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本技術(shù)是借用輸出軸的扭矩，通過(guò)軸上的螺旋漸開(kāi)線花鍵，推壓帶錐面體內(nèi)的內(nèi)花鍵，使其與順倒車被動(dòng)齒輪上的內(nèi)錐面結(jié)合，起到自動(dòng)加壓（隨著輸出軸的扭矩大小其自動(dòng)加壓力大小而變）而傳遞扭矩。（如圖） 本技術(shù)產(chǎn)品的摩擦離合器原理一改傳統(tǒng)船用齒輪箱的摩擦片傳遞扭矩的基本結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，轉(zhuǎn)動(dòng)零部件大為減少，故質(zhì)量輕、噪聲低，順倒與換檔操縱力小，潤(rùn)滑油溫升低，更適合匹配高速動(dòng)力機(jī)等優(yōu)點(diǎn)。