| ·沙迪克高速精密加工中心配備減震系統(tǒng)
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| 日本沙迪克（Sodick）開發(fā)出了可在工件上高速雕刻微細(xì)形狀的3軸控制加工中心（MC）“AZ150”，并在2006年11月1日～8日舉辦的“第23屆日本國際機(jī)床展（JIMTOF 2006）”上進(jìn)行了展示（圖1）。通過配備可減輕機(jī)身振動(dòng)的系統(tǒng)（減震系統(tǒng)），形成了具備0.1μm級 |
| ·2噸重機(jī)床做出指頭大銅茶杯
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| 一個(gè)2噸重的龐然大物，居然能做出只有拇指大小的“蓋碗茶具”。８日，重慶市數(shù)控技能大賽參賽選手開始進(jìn)行實(shí)際操作比拼，現(xiàn)場展示的47件作品，件件和市民的生活有關(guān)�！ C(jī)床做出生活用品 在市民的印象中，巨大的車床只能生產(chǎn)機(jī)器的設(shè)備。但昨日記者在現(xiàn)場看到的47件作品，件件和我們生活 |
| ·首屆工程機(jī)械設(shè)備最佳品牌調(diào)查啟動(dòng)
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| 2006首屆工程機(jī)械與設(shè)備最佳品牌調(diào)查已于2006年10月份正式啟動(dòng)。該調(diào)查是國內(nèi)首個(gè)面向全國優(yōu)秀工程機(jī)械與設(shè)備企業(yè)開展的大型調(diào)查，由清華大學(xué)國際工程項(xiàng)目管理研究院與中國建設(shè)行業(yè)媒體聯(lián)盟聯(lián)合相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，全部調(diào)查將持續(xù)7個(gè)月，預(yù)計(jì)2007年4月公布調(diào)查結(jié)果。 這次品牌 |
| ·老牌機(jī)加工企業(yè)打好質(zhì)量和服務(wù)牌
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| 明市寶明機(jī)械有限公司前身為成立于1988年三明市三元非標(biāo)設(shè)備廠集體所有制企業(yè)。于1993年5月為擴(kuò)大生產(chǎn)引進(jìn)港資合資成立“三明市寶明機(jī)械有限公司”，中方原三元非標(biāo)設(shè)備廠，外方香港駿寶實(shí)業(yè)有限公司，擁有固定職工65名，各類專業(yè)技術(shù)干部5人，其中高級職稱1人，中級技術(shù)職稱4人，各 |
| ·世界一流齒輪生產(chǎn)線在“株齒”投產(chǎn)
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| 具有世界一流水平的全自動(dòng)重卡螺傘齒輪熱處理雙排連續(xù)爐生產(chǎn)線，在株洲齒輪有限責(zé)任公司正式投產(chǎn)，標(biāo)志著“株齒”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)機(jī)群式生產(chǎn)向現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)方式的根本轉(zhuǎn)變。
此次投產(chǎn)的這條生產(chǎn)線，為國內(nèi)首條，技改總投資達(dá)9560萬元。投產(chǎn)后， |
| ·齒輪強(qiáng)國的五年目標(biāo)如何實(shí)現(xiàn)
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| ·齒輪企業(yè)應(yīng)如何進(jìn)行技術(shù)改造
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| 齒輪企業(yè)技改與裝備工作委員會(huì)主任劉元杰技術(shù)改造是實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大措施。由于涉及大宗資金投入，技改是有風(fēng)險(xiǎn)的。成功，會(huì)進(jìn)一步提升企業(yè)的技術(shù)水平和市場競爭力；一旦失敗，企業(yè)可能會(huì)陷入非常被動(dòng)的局面，甚至?xí)䦶氖袌錾舷�。從某種意義上說，技改是決定企業(yè)興 |
| ·減速機(jī)采購指南
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| 第一步：進(jìn)入中國減速機(jī)網(wǎng)首頁，在搜索框內(nèi)輸入要進(jìn)行采購的產(chǎn)品關(guān)鍵詞，單擊搜索，即會(huì)呈現(xiàn)出搜索結(jié)果，單擊信息標(biāo)題進(jìn)入供應(yīng)商說明，內(nèi)有聯(lián)系方式，可對其進(jìn)行電詢或發(fā)送留言詢問。建議您選擇減速通會(huì)員進(jìn)行采購，質(zhì)量有保，誠信交易。
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| ·盾構(gòu)機(jī)制造：中國工程機(jī)械換新市場
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| 1996年，中國政府對于發(fā)展軌道交通做出了“從城市實(shí)際情況出發(fā)，合理確定城市軌道交通建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)，采取各種措施降低建設(shè)費(fèi)用；加速城市軌道交通技術(shù)裝備國產(chǎn)化的研制工作，開發(fā)新型軌道車輛要自主開發(fā)和引進(jìn)技術(shù)相結(jié)合等。”的表態(tài)。 1999年，又明確了發(fā)展軌道交通的國產(chǎn)化政策：地 |
| ·我國發(fā)電裝機(jī)沖擊歷史巔峰
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| 明年電力供需形勢將繼續(xù)緩和 預(yù)計(jì)2006年全國投產(chǎn)裝機(jī)容量將超過8000萬千瓦，年底全國總裝機(jī)規(guī)模將接近6億千瓦，我國發(fā)電裝機(jī)規(guī)模進(jìn)入到又一歷史巔峰。 “今年前三季度，我國累計(jì)新增生產(chǎn)能力（正式投產(chǎn)）6007.82萬千瓦，其中水電690.22萬千瓦，火電5284.74 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)