| ·泰隆:放眼神州 問(wèn)鼎世界
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| 市場(chǎng)每天都在創(chuàng)造神話(huà)，抓住機(jī)遇，今天的泰隆就是明天的你。 4月2日，江蘇泰隆機(jī)械集團(tuán)公司董事長(zhǎng)殷根章告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，去年泰隆銷(xiāo)售收入超過(guò)13億元，居減速機(jī)行業(yè)第一；今年，“泰隆”商標(biāo)獲得“中國(guó)馳名商標(biāo)”，而此前泰隆牌減速機(jī)已經(jīng)獲得“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)，同時(shí)擁有這兩塊牌 |
| ·舍弗勒收購(gòu)大陸集團(tuán) “蛇吞象”惡戰(zhàn)打響
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| 《法蘭克福匯報(bào)》14日披露，德國(guó)家族式企業(yè)舍弗勒集團(tuán)有意收購(gòu)大陸集團(tuán)，計(jì)劃上演"蛇吞象"的故事。如果大陸集團(tuán)不肯就范，舍弗勒集團(tuán)或?qū)ζ溥M(jìn)行公開(kāi)的惡意收購(gòu)。大陸集團(tuán)本周一也承認(rèn)上周晚些時(shí)候"曾就一個(gè)可能的企業(yè)聯(lián)合方式與舍弗勒進(jìn)行簡(jiǎn)要地探討"。而德國(guó)媒體今天的消息則表明，舍弗勒已 |
| ·和利時(shí)電機(jī)伺服產(chǎn)品再獲專(zhuān)利認(rèn)證
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| 近日，北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司又有一項(xiàng)產(chǎn)品獲得專(zhuān)利認(rèn)證，實(shí)用新型名稱(chēng)：一種伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速電主軸系統(tǒng)，專(zhuān)利號(hào)：ZL 2007 2 0143105.8，這是北京和利時(shí)電機(jī)技術(shù)有限公司擁有的第六項(xiàng)產(chǎn)品專(zhuān)利。
專(zhuān)利中涉及的伺服電機(jī) |
| ·更換減速機(jī)有了“專(zhuān)用吊具”
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| 日前，萊鋼板帶廠(chǎng)機(jī)修車(chē)間鉗工三班使用“專(zhuān)用吊具”，成功的對(duì)寬帶入爐稱(chēng)量輥道的減速機(jī)進(jìn)行了更換作業(yè)，使該項(xiàng)作業(yè)工作效率提高了五倍以上。 寬帶入爐稱(chēng)量輥道因位于煤氣主管道的下方，在更換該輥道減速機(jī)時(shí)職工們苦于無(wú)法使用行車(chē)等起重設(shè)備，檢修時(shí)只能 |
| ·“全球工程機(jī)械50強(qiáng)”放榜 三一排序上升8位
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| 近日，《中國(guó)工程機(jī)械》推出的“2008全球工程機(jī)械50強(qiáng)”揭曉，三一集團(tuán)以18.51億美元的銷(xiāo)售額位居第20位，比上年上升8位；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到2.54億美元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為13.70%。在排行榜中，三一集團(tuán)以78.15%的銷(xiāo)售額增幅、172.69%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅分別位列銷(xiāo)售額增 |
| ·金象減速機(jī)改制獲得成功
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| 江蘇金象減速機(jī)有限公司是2001年5月由國(guó)有江蘇省減速機(jī)廠(chǎng)改制后重新組建的國(guó)有控股企業(yè)。在國(guó)外"株友"、"SEW"等同行大舉進(jìn)入的大環(huán)境下，減速機(jī)行業(yè)風(fēng)起云涌。如何把握入世機(jī)遇，將企業(yè)做強(qiáng)做大，公司黨委冷靜分析形勢(shì)，積極制定有效應(yīng)對(duì)措施，兩年來(lái)企業(yè)面貌有了深刻改變 �！ ∫� |
| ·重齒擬造國(guó)內(nèi)最大立磨減速機(jī)
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| 重慶齒輪箱有限責(zé)任公司日前與山西榆次同力達(dá)水泥有限責(zé)任公司簽訂了一臺(tái)4200千瓦立式磨機(jī)減速機(jī)制造合同，它將成為我國(guó)生產(chǎn)制造的最大立式磨機(jī)減速機(jī)，并將打破國(guó)外大公司對(duì)我國(guó)2500千瓦以上大功率立式磨機(jī)減速機(jī)市場(chǎng)的壟斷。 據(jù)了解，這臺(tái)4200千瓦立式磨機(jī)減速機(jī)總重量達(dá)110 |
| ·華東減速機(jī)生產(chǎn)的點(diǎn)線(xiàn)嚙合齒輪減速機(jī)受大連重工集團(tuán)一致好評(píng)
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| 點(diǎn)線(xiàn)嚙合齒輪減速機(jī)是一種新型的嚙合傳動(dòng)，其小齒輪為一個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)正變位的短齒，大齒輪其上部為漸開(kāi)線(xiàn)的凸齒廓，下部為過(guò)渡曲線(xiàn)的凹齒廓，嚙合時(shí)既有接觸線(xiàn)為直線(xiàn)的線(xiàn)嚙合，又同時(shí)存在凹凸齒廓接觸的點(diǎn)嚙合。它即有漸開(kāi)線(xiàn)齒輪加工制造簡(jiǎn)單，又有圓弧齒輪接觸強(qiáng)度大的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于起重、運(yùn)輸、 |
| ·天津減速機(jī)開(kāi)發(fā)建筑專(zhuān)用新型減速機(jī)
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| 最近，天津減速機(jī)股份有限公司為適應(yīng)建筑機(jī)械的需求，新開(kāi)發(fā)的JSJ系列攪拌專(zhuān)用減速機(jī)、LSJ螺旋輸送用減速機(jī)、ZGY懸掛式齒輪減速機(jī)及XTY輸送機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)工業(yè)性能實(shí)驗(yàn)、用戶(hù)使用及天津市科委組織的技術(shù)鑒定，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求，性能指標(biāo)、力能指標(biāo)和可靠性、噪音 |
| ·龍軸公司開(kāi)發(fā)出新型汽車(chē)起重機(jī)專(zhuān)用自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承
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| 近日，福建龍溪軸承(集團(tuán))股份有限公司開(kāi)發(fā)出新型汽車(chē)起重機(jī)專(zhuān)用自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承，這種新型關(guān)節(jié)軸承能同時(shí)承受高的軸向載荷和徑向載荷，并具有自潤(rùn)滑、免維護(hù)的特點(diǎn)，批量投產(chǎn)后可新增銷(xiāo)售收入上千萬(wàn)元。 |
產(chǎn)品直通車(chē)
行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)