中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會2011交流會秘書處報告
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減速機行業(yè)經濟發(fā)展形勢分析
各位領導、各位代表:
大家好!今天在這里召開2011年技術交流研討會,利用這個機會,結合減速機行業(yè)“十一五”期間發(fā)展變化,就減速機行業(yè)發(fā)展的情況及趨勢做一簡要的分析和總結,向大家做一匯報,供參考 。
“十一五”期間減速機行業(yè),堅持技術進步,加大資金投入,加快產品結構調整,實現(xiàn)低端產品向高端產品升級,以硬齒面齒輪減速機為重點,以大型重載減速機為突破方向,帶動擺線減速機及其他產品全面發(fā)展;以國際先進產品水平為目標,以技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、產品創(chuàng)新為依托,打造出一批技術含量高、具有國際市場競爭實力的企業(yè)和產品。
一、“十一五”期間行業(yè)的發(fā)展變化
(一)從經濟總量變化看行業(yè)發(fā)展
1. 主要經濟指標完成情況(40個企業(yè)統(tǒng)計)
“十一五”與“十五”指標對比
工業(yè)總產值(億元)
主營業(yè)務收入(億元)
利潤總額(億元)
2.數(shù)據(jù)對比 :
“十五”期間的2005年與2001年相比
產值增長: 159.6%
銷售收入增長 :156.2%
利潤增長: 752.9%
“十一五”期間的2010年與2006年相比
產值增長: 40.2%
銷售收入增長 : 43.1%
利潤增長: 21.8%
“十一五”末與“十五”末相比
產值增長: 87.5%
銷售收入增長 :91%
利潤增長: 34.48%
從中可看出:
2001年至2005年行業(yè)經濟出現(xiàn)大幅增長;
2006年至20010年雖然總量有較大的增長,但增長速度趨緩。
億元以上企業(yè)銷售收入占行業(yè)總量加大
億元以上企業(yè)銷售收入;
2005年占行業(yè)銷售收入72%;
2010年增長到89%?煽闯鰞|元企業(yè)增多,同時億元企業(yè)增速較快。
2005年銷售收入億元以上有七個企業(yè),最大的企業(yè)8.2個億。
2010年銷售收入億元以上有十三個企業(yè),最大的企業(yè)18.6個億。
(二)從產品結構調整看行業(yè)的發(fā)展
1、瞄準國際先進產品水平,加快產品結構調整。
以SEW公司、弗蘭德公司為代表的硬齒面減速機進入中國市場后,立即引起減速機行業(yè)企業(yè)的關注,由于其結構上、性能上的優(yōu)勢,成為市場熱銷的產品。行業(yè)企業(yè)迅速作出反應,在消化吸收的基礎上,開發(fā)出硬齒面減速機。并且利用本土化的優(yōu)勢與國外企業(yè)形成競爭。目前一些國內產品已達到或接近國際先進產品水平,實現(xiàn)整機互換。
五種產品統(tǒng)計對比
2005年銷售收入% 2010年銷售收入%
2、大型重載專業(yè)用減速機受到關注
近年來,隨著國家重大建設項目的增加,在冶金、起重、礦山、建筑等諸多行業(yè)大型重載硬齒面減速機的需求增加,給行業(yè)企業(yè)帶來商機。一些企業(yè)由生產中小功率減速機和通用型減速機向大型、重載專業(yè)化發(fā)展,如泰隆減速機公司、泰星減速機公司、國茂減速機集團、通力重型齒輪公司、金象減速機公司等十幾家企業(yè)、已走在了前頭。
3.低端產品向高端產品發(fā)展
隨著市場化競爭的日趨激烈,靠低價產品競爭、低端產品拼殺已使企業(yè)步履艱難,利潤空間所剩無幾。提高產品水平,生產高附加值產品,向高端產品要效益,已形成眾多企業(yè)的共識。重載齒輪箱、行星齒輪減速機、風力發(fā)電、核電用減速機等高端產品減速機已成為企業(yè)發(fā)展的方向。
泰隆集團研制開發(fā)核電齒輪箱,用于核電站機組CRF系統(tǒng),向核島和常規(guī)島提供循環(huán)冷卻水的關鍵組合裝置。由于核電裝備屬于特高精密性制造領域,所有齒輪箱機組從發(fā)達國家進口。泰隆集團承擔起核電齒輪箱機組的開發(fā)研制重任。2010年已研發(fā)成功并使用,填補了國內空白,為我國核電及其它特殊行業(yè)大功率歷史齒輪箱機組替代進口產品做出了貢獻。
通力重型齒輪股份有限公司瞄準風力發(fā)電增速齒輪箱,加大投入,成功研制出技術含量高、加工難度大的兆瓦級增速齒輪箱,向著減速機的高端產品邁進。
天津減速機股份有限公司自行開發(fā)的建筑機械用減速機產品達到國外同類產品的水平,已獲得多項國際專利,替代了同類產品的進口。
目前研發(fā)的“行星擺線齒輪精密傳動減速機” 即 工業(yè)機器人用RV減速機 已列入國家863計劃,將填補國內空白。
江蘇金象減速機有限公司開發(fā)的高效雙級蝸輪—齒輪減速器是一種新型的雙級減速器,該產品獲得了國家專利。
荊州市巨鯨傳動機械有限公司,市場定位以高端產品為主,行星齒輪減速機產品水平在行業(yè)中有著領先的地位,在做專和精上下功夫,追求用戶的需求,牢牢掌握著市場主動權。
4、新產品產值大幅增長
2005年新產品產值占總產值8.9%,2010年新產品產值占總產值26.3%
總之,減速機行業(yè)產品的發(fā)展過程,是引進消化吸收創(chuàng)新的過程,是從單品種向多品種發(fā)展的過程,是從通用型中小功率減速機向大型重載專用型減速機發(fā)展的過程,是由低端產品向高端產品發(fā)展的過程。
(三)從技術改造投入看行業(yè)發(fā)展
堅持技術進步,加快技術改造使企業(yè)插上騰飛的翅膀,為適應市場產品變化的需要,尋求更好更快地發(fā)展。行業(yè)企業(yè)不斷擴大固定資產投資規(guī)模,包括購置土地、新建廠房、購置設備,提高產品加工能力和水平。
為了滿足新產品硬齒面減速機、大型重載減速機加工的需要,紛紛從國外購置最先進的齒輪加工設備,齒輪檢測設備,數(shù)控加工中心、熱處理設備等,使設備水平和檢測水平與世界先進水平等同。
“十一五”期間,行業(yè)有80%以上的企業(yè)進行了技術改造投入。有幾十家企業(yè)每年投入達幾千萬元甚至上億元。
僅40家企業(yè)統(tǒng)計:2010年與2005年相比固定資產增加 12.6億元。增長78.5%。
單位:(萬元)
2010年,減變速機分會中有19家企業(yè)進行了固定資產投入,共投入133924.8萬元,比上年19家企業(yè)的固定資產投資增長89.3%。
泰隆減速機公司2009年開工新建的高端產品開發(fā)園區(qū), 2010年已投入使用。
通力重型齒輪股份有限公司的新廠區(qū)建設已完成,全面投入使用,主要生產風力發(fā)電增速機和大型重載減速機。
國茂減速機集團公司2009年新征土地750畝,投資18個億,建成后將形成50萬臺減速機生產能力。預計今年底實施搬遷使用。
天津減速機股份有限公司在天津空港經濟區(qū)征地100畝,投資2個億建立了新廠區(qū)。今年1月份開始搬遷,目前以正常運營。
具有世界先進水平的現(xiàn)代化設備進入行業(yè)企業(yè)。
德國產的大型磨齒機,日本、美國等國家生產的數(shù)控加工中心、數(shù)控鏜銑床,奧地利麥協(xié)林公司的熱處理設備,德國克林貝克齒輪綜合檢測儀等。先進的加工設備使產品零部件的加工精度、加工效率大大提高,進而使產品的整機性能提高,產品質量提高。保證了減速機產品由低端向高端發(fā)展的條件,促進了規(guī)模型企業(yè)的增多。
2004年泰隆減速機股份有限公司率先突破了年銷售10億元大關。
2008年國茂減速機突破了銷售10億元大關。
今年20億元企業(yè)將會誕生,億元企業(yè)將會增加。
二、面臨的形勢及存在的問題
(一)形勢的影響
減速機行業(yè)伴隨著國家整體經濟的發(fā)展,經歷了快速發(fā)展期,特別是全球爆發(fā)的金融危機的前幾年,也就是“十五”中后期至“十一五”中前期,企業(yè)迎來了發(fā)展機遇,許多企業(yè)無論從規(guī)模上、新產品開發(fā)上、資金投入上都發(fā)生變化,也使企業(yè)有了飛躍的發(fā)展。
2008年底的金融危機,給行業(yè)帶來的部分影響。但隨著中央一攬子經濟刺激計劃政策效應的逐步實現(xiàn),投資4萬億元,用于基礎設施建設、鐵路交通運輸?shù)。?009年下半年開始經濟回升,2010年減速機行業(yè)市場出現(xiàn)良好的局面。一些企業(yè)呈現(xiàn)訂單滿、任務足、難交貨的形勢
今年1-9月份形勢又有所變化。
國內外經濟發(fā)展面臨的環(huán)境仍然十分復雜,不穩(wěn)定、不確定因素還不少。經濟增速緩慢回落與物價較快上漲交織在一起,使宏觀調控的難度加大。上半年,主要能源、原材料價格高位波動并向下游傳導,企業(yè)融資、用工成本增加,部分地區(qū)勞動力工資上漲,給企業(yè)尤其是中小企業(yè)生產經營造成一定困難。
減速機行業(yè)企業(yè)受形勢政策的影響,隨著一些行業(yè)的沖擊也出現(xiàn)了增長緩慢,經營困難的局面。整體感覺行業(yè)下半年影響更顯著一些。規(guī)模大的企業(yè)、實力雄厚的企業(yè),承擔風險能力強,克服困難的辦法就多一些。中小企業(yè)就要愈加困難。特別是銀行貸款收緊、用工成本高、原材料等因素導致企業(yè)困難重重。
但是總體講,雖然發(fā)展的勢頭趨緩,但減速機行業(yè)的特點,產品適用廣泛的優(yōu)勢,使我們仍然看好全年的形勢,比去年同期還會有增長的。
(二)行業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
1、技術研發(fā)投入少,基礎性研究缺乏
快速發(fā)展的減變速機行業(yè),使企業(yè)看中了市場的盈利空間,因此重市場、重銷售、輕技術的現(xiàn)象特別是輕視基礎性研究的現(xiàn)象嚴重。企業(yè)通過測繪、仿制熱銷的產品,迅速推向市場,獲取回報。
在產品訂單多市場繁榮景象中,疲于應付市場,技術研發(fā)資金投入和技術人員投入不足。對提高產品功能,質量水平,以及技術基礎性工作的研究更加缺乏,如設計原理改進、制造工藝的提高、材料代用,長期性缺陷的改善等,有許多課題還需要研究,需要資金投入和人才投入。
2、創(chuàng)新能力差,核心技術缺乏
從行業(yè)產品發(fā)展來看,我們總是處在跟隨國際產品水平后面去測繪、模仿,缺乏自主設計、自主研制開發(fā)的新型產品。雖然,我們的產品在一定程度上能實現(xiàn)與國際先進水平的產品整機互換,但核心技術無法掌握。
企業(yè)獲得的專利產品發(fā)明型的少,實用型和外觀型的較多,使產品在結構上獲得革新及技術獲得突破的幾乎很少。有一些發(fā)明專利減速機產品,但如何轉化成市場需求的產品,使企業(yè)愿意和容易應用,市場能接受是很大的難題。
3、技術標準不健全,產品品種零亂
由于許多減速機產品是測繪國外的產品,還沒有形成行業(yè)標準,但市場上已使用,同一個產品不同的名稱,雖然安裝尺寸相同,但產品的零部件沒有統(tǒng)一標準,質量水平參差不齊。另外市場減速機產品品種太多,低端、高端、老產品、新產品,也是市場經濟原因,用戶的需要,但缺乏規(guī)范的引導,難以形成代表國內減速機行業(yè)制造能力且具有國際水平的民族產品。
4、規(guī)模企業(yè)少,生產企業(yè)分散,難形成合力
減速機行業(yè)億元以上的企業(yè)不足二十個,生產企業(yè)多且分散,但具有一定規(guī)模的企業(yè)少,難以形成合力,對于行業(yè)整體水平的提高,技術攻關、質量上水平,以及選擇大型配套產品的集中采購,降低制造成本、節(jié)能降耗都存在著不足,由于各自地區(qū)和企業(yè)的利益,很難組合大的減速機集團參與國際同行業(yè)的競爭。
5、產品存在的主要問題及差距
(1)產品水平發(fā)展不平衡
生產減速機的企業(yè)眾多,具有一定的生產規(guī)模、先進的技術、設備能力、優(yōu)秀的技術人才以及較穩(wěn)定的產品質量水平的企業(yè)不足三分之一,這些企業(yè)的產品在國家重點工程、國防科研項目中應用,替代進口產品,產品水平達到或接近國際先進水平。
但還有相當一部分企業(yè),廠房簡陋,設備簡易,工藝工裝水平底下,產品檢測設備缺乏,很難保證產品整機質量。甚至有些產品東拼西湊買零件,自己組裝,缺乏試驗,直接投入市場。
(2)產品性能指標不穩(wěn)定
由于行業(yè)企業(yè)規(guī)模大小,資金投入、技術能力和設備水平不一樣,因此產品的質量水平也不一樣,一些產品機械性能達不到標準要求,承載能力達不到要求,溫升高,噪音大,密封性差,滲漏較嚴重。
(3)產品設備水平低及工藝能力差
企業(yè)設備能力投入不足,除部分企業(yè)通過技術改造近年來投入較大,先后從國外引進了先進的數(shù)控設備,加工中心,提高了零部件的加工精度和效率,大部分企業(yè)仍然使用著幾十年前的老設備,設備精度下降,無法保證零部件質量。另外工藝水平低,只求生產進度,不嚴格執(zhí)行工藝,包括工裝、刀具、夾具、測量器具等因素使工藝系統(tǒng)穩(wěn)定性差,從而降低了零件精度的穩(wěn)定性。
(4) 原材料缺陷造成整機質量缺陷
原材料的缺陷影響了產品零部件的加工質量,包括鑄、鍛毛坯的加工質量及材質的質量,達不到技術和標準要求使減速機軸類和齒輪類、箱體等關鍵零件的承載能力下降,性能指標降低,外觀有缺陷。
總之,減速機行業(yè)近年來得到快速發(fā)展,其行業(yè)的影響力以及在國家經濟建設中起著重要作用。希望會員企業(yè)利用經濟平穩(wěn)較快發(fā)展的有利時機,瞄準國際減速機市場發(fā)展趨勢,依靠科技進步,加大資金投入,注重人才培養(yǎng),努力提高產品質量水平,運用產學研相結合的方法,開發(fā)具有自主知識產權的民族產品,在國際化競爭中迎接挑戰(zhàn)。
謝謝大家!
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