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南高齒研發(fā)的立式雙行星減速機(jī)正式投入使用


信息來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:jiajing   
  
2010年6月,南京高精傳動(dòng)設(shè)備制造集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng):南高齒)下屬子公司南京高精齒輪集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):高精公司)自主研發(fā)制造的第一臺(tái)立式雙行星減速機(jī)在南昌亞?wèn)|水泥廠(chǎng)安裝調(diào)試完畢,并正式投入使用。目前已運(yùn)行近一個(gè)月時(shí)間,運(yùn)行情況良好。該減速機(jī)型號(hào)為MLX360S,輸入功率2700kw,輸入轉(zhuǎn)速990r/min,輸出轉(zhuǎn)速19.14r/min。
目前立式承載傳扭用的大功率減速機(jī)中的大直徑、大齒寬的克林根貝爾錐齒輪(或格利森錐齒輪)均依賴(lài)進(jìn)口,價(jià)格昂貴且交貨期長(zhǎng),嚴(yán)重影響了國(guó)內(nèi)此類(lèi)大功率立式減速機(jī)的發(fā)展。如何在減小克林根貝爾錐齒輪(或格利森錐齒輪)直徑、齒寬的同時(shí),還能提高立式減速機(jī)的輸出扭矩和傳動(dòng)速比,并能減小體積、降低成本,成為人們關(guān)注的問(wèn)題。
為了解決這些問(wèn)題,高精公司自主研發(fā)了立式雙行星減速機(jī),該減速機(jī)大大減小輸入錐齒輪副的直徑、齒寬,并大幅度地提高了立式減速機(jī)的傳動(dòng)速比和輸出扭矩,同時(shí)還減小了整機(jī)的體積和重量,從而使該減速機(jī)具有大功率、大速比、高傳扭、小體積等性能特點(diǎn)。
高精公司研發(fā)的立式雙行星減速機(jī)于2008年8月獲得國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利,產(chǎn)品中的推力軸承于2008年11月獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。2009年11月立式雙行星減速機(jī)通過(guò)了新產(chǎn)品鑒定,鑒定組織單位為江蘇省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì),鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為該產(chǎn)品整機(jī)性能達(dá)到了國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
MLX360S的研制成功使得國(guó)產(chǎn)減速機(jī)替代先進(jìn)進(jìn)口設(shè)備又邁出了一大步。目前高精公司該類(lèi)型減速機(jī)市場(chǎng)訂貨已逾10臺(tái)以上。
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