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恩梯恩開(kāi)發(fā)出最大dmn值達(dá)到335萬(wàn)的圓柱滾子軸承


信息來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:wangxueming   
  

  恩梯恩開(kāi)發(fā)出了機(jī)床主軸使用的、可高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承“新型噴射(MQCJ)潤(rùn)滑單列圓柱滾子軸承”。最大dmn值〔軸承節(jié)圓直徑(mm)×旋轉(zhuǎn)速度(rpm)〕達(dá)到335萬(wàn),比原來(lái)的油氣潤(rùn)滑高45%。
  該軸承采用的“MQCJ潤(rùn)滑”是一種噴射潤(rùn)滑機(jī)理,通過(guò)向內(nèi)輪外周面噴射的方式向軸承內(nèi)部供給潤(rùn)滑油,并將殘余的大量潤(rùn)滑油用于經(jīng)由內(nèi)輪側(cè)面的冷卻。也就是使噴嘴噴出的潤(rùn)滑油進(jìn)入內(nèi)輪側(cè)面的凹陷處以冷卻內(nèi)輪。通過(guò)流經(jīng)內(nèi)輪外周面與噴嘴座之間的縫隙的少量潤(rùn)滑油對(duì)滾子進(jìn)行潤(rùn)滑。供給的潤(rùn)滑油被排油泵吸取后返回潤(rùn)滑油回收泵。然后再利用冷卻油供給裝置向軸承供給。同時(shí)還用于循環(huán)冷卻主軸外殼(圖2)。
  原來(lái)的噴射潤(rùn)滑向軸承內(nèi)部強(qiáng)制進(jìn)行每分?jǐn)?shù)L潤(rùn)滑油的供給。該方式雖然潤(rùn)滑可靠性較高,但攪拌阻力卻很大。由于主軸動(dòng)力損失增加,因此存在需要大功率驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、耗電增加的缺點(diǎn)。
  因此恩梯恩在2004年開(kāi)發(fā)出了MQCJ潤(rùn)滑技術(shù)。并于2006年應(yīng)用于角接觸球軸承,推出了相關(guān)產(chǎn)品。而此次又將該技術(shù)應(yīng)用在了圓柱滾子軸承上,成功地配備在了主軸后側(cè)。通過(guò)將該軸承用作主軸后側(cè)的圓柱滾子軸承,不僅可簡(jiǎn)化主軸構(gòu)造,而且與原來(lái)的噴射潤(rùn)滑相比,可將動(dòng)力損失減少一半。

 

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