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日本精工開發(fā)出用于軋機(jī)的長壽命軸承


信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:lihongwei   
   日本精工開發(fā)出了用于森吉米爾(Sendzimir)軋機(jī)的“長壽命密封支承輥軸承”。通過提高密封件的潤滑性,并采用長壽命的特殊鋼,可適應(yīng)軋機(jī)高速運轉(zhuǎn)的工作需求。

  森吉米爾軋機(jī)主要用于軋制電磁鋼板及不銹鋼板等硬度高、難以軋制的鋼材。隨著機(jī)械的電動化、混合動力車的增產(chǎn)以及新興市場國家在完善基礎(chǔ)設(shè)施過程中增建發(fā)電站及變電站,電磁鋼板的需求迅速增加,森吉米爾軋機(jī)的運轉(zhuǎn)速度也隨之不斷提高。

  高速森吉米爾軋機(jī)使用的支承輥軸承大多暴露在潤滑性較差的大量低粘度軋制用油中,因此,軸承潤滑采用油霧潤滑方式。不過,以往的軸承為了穩(wěn)定提供油霧潤滑,不是通過密封件、而是從小孔中排放油霧,因此高速運轉(zhuǎn)時密封件的潤滑及耐久性不足。

  為此,新式軸承采用了使供給的油霧先通過密封件、再排放到軸承外部的結(jié)構(gòu),從而提高了密封件的潤滑性。并且,憑借密封與心軸的一體化減少了部件個數(shù),還通過提高部件的精度降低了密封加壓量的誤差,由此優(yōu)化了密封的接觸面。借助上述措施,不僅減少了密封的磨損,而且使油霧的排放更加穩(wěn)定,并防止了軋制用油浸入軸承。

  此外,該軸承還去掉了拋油環(huán)安裝部位的O形環(huán),通過在拋油環(huán)上包覆橡膠,使其與O形環(huán)合為了一體。由于部件個數(shù)減少,因此更換作業(yè)也更加輕松。另外,此次還采用了該公司開發(fā)的“SAC鋼”。即使異物進(jìn)入,也具有很高的耐久性,從而實現(xiàn)了較長的使用壽命。
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