在福建龍溪軸承有限公司會議室，坐在記者面前的盧金忠有點(diǎn)清瘦，眉宇間露出的卻是一種精干。對于軸承這樣一個概念，他形象地說，軸承是支承相對旋轉(zhuǎn)的軸的部件，舉例說，自行車腳蹬子與車子連接的那個部分，可以幫助我們讓車子跑起來，那就是軸承。與軸承打了二十幾年交道的他說：“做人就應(yīng)該像軸承一樣，運(yùn)動不止，奮進(jìn)不息�！�    

    1987年，頂著“清華大學(xué)工程物理系材料科學(xué)專業(yè)”畢業(yè)生光環(huán)的盧金忠毅然選擇回到故鄉(xiāng)漳州，從龍溪軸承廠關(guān)節(jié)車間普通工人的崗位干起。談到這樣的選擇，他認(rèn)為“對家鄉(xiāng)的感情讓我選擇漳州，企業(yè)及企業(yè)干部的魅力讓我選擇龍溪�！边M(jìn)了廠子，他并沒有像一些人放不下名牌大學(xué)畢業(yè)生的架子，而是一頭扎進(jìn)了車間，擺弄機(jī)臺、管理機(jī)床，很快就跟車間師傅們“泡”在一起。從象牙塔到工作崗位，從課本知識到實(shí)際操作，虛心求教的態(tài)度和刻苦鉆研的精神讓盧金忠各項(xiàng)技術(shù)活拿得起放得下，備受同事、領(lǐng)導(dǎo)好評。大學(xué)生分配到軸承廠，一般要先下車間鍛煉一年，他憑借出色的表現(xiàn)，僅八個月就被調(diào)到關(guān)節(jié)軸承研究所當(dāng)了一名技術(shù)員。而后，從工程師到總工程師，頭銜在變，不變的是他都在不斷的研究、創(chuàng)造中。    

    盧金忠說，掌握的知識是進(jìn)行發(fā)明創(chuàng)造的前提，如何把知識轉(zhuǎn)化為發(fā)明創(chuàng)造，才是關(guān)鍵。而只有實(shí)現(xiàn)不斷提升，人生才有價值。他努力把業(yè)務(wù)知識與國家關(guān)節(jié)軸承的現(xiàn)狀緊密結(jié)合起來，組織、參與完成多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，力使龍溪軸承的技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)、國際先進(jìn)。他組織并主持研制軸承壽命試驗(yàn)機(jī)，建立國際一流的關(guān)節(jié)軸承檢測與實(shí)驗(yàn)中心，承擔(dān)全國關(guān)節(jié)軸承的檢測、摩擦磨損及壽命試驗(yàn)工作，成為關(guān)節(jié)軸承檢測權(quán)威；主持多個國家火炬計劃項(xiàng)目，破解技術(shù)難題，新產(chǎn)品批量生產(chǎn)，產(chǎn)品出口歐美等國。值得一提的是，他負(fù)責(zé)的“固體潤滑技術(shù)在關(guān)節(jié)軸承中的應(yīng)用”項(xiàng)目，使龍溪軸承成為世界上第一家把固體潤滑干膜成功應(yīng)用于關(guān)節(jié)軸承表面的軸承產(chǎn)家，得到國際上的認(rèn)可。他除了在技術(shù)創(chuàng)新上不斷追求突破，還力求成為管理能手，負(fù)責(zé)組織企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的方案設(shè)計及實(shí)施，在企業(yè)內(nèi)部建立信息集成平臺，實(shí)現(xiàn)技術(shù)部門與市場部門、生產(chǎn)部門、車間的交流合作，產(chǎn)品數(shù)據(jù)和資源共享，大大提高了研究、生產(chǎn)過程中的工作效率。    

    談到與同事一起攻關(guān)的酸甜苦辣，盧金忠說：“再苦再累都堅持下來了，只因?yàn)橐�追求一種突破。每當(dāng)攻下一個技術(shù)難題的時候，那種心情是得到任何東西都無法比的。”正是那種創(chuàng)造的榮譽(yù)感，讓他在研究中不斷取得突破。    

    海闊憑魚躍，天高任鳥飛。這位漳州市的拔尖人才認(rèn)為，在清華大學(xué)學(xué)到的是一種科學(xué)的思維方法，讓他縝密思考，積極創(chuàng)造。在工作中不斷成長進(jìn)步，是因?yàn)檎闹菔泻妄埾�軸承有很好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，讓他如魚得水，追求成才。他說，發(fā)明創(chuàng)造永無止境，他將“繼續(xù)縝密思考，繼續(xù)回報家鄉(xiāng)”。