近日，一種應(yīng)用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊噷Ｓ锰籽b型減速機(jī)，由江蘇太興隆減速機(jī)有限公司研制成功，在國(guó)內(nèi)起重設(shè)備制造領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注。這一新型傳動(dòng)設(shè)備的核心技術(shù)在于，其動(dòng)力與傳動(dòng)部位的連接裝置由傳統(tǒng)的軸連接器傳輸，變更為引進(jìn)消化國(guó)外技術(shù)特制的花鍵連接傳輸，其核心部件的同心度、平行度、精確度均達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。與國(guó)內(nèi)同類設(shè)備相比，這一新型設(shè)備節(jié)約金屬材料三分之一，體積縮小三分之一，噪音降低十分貝以上，使用效率提高60％以上，而造價(jià)僅國(guó)內(nèi)同類設(shè)備的二分之一，在我國(guó)冶金、化工、建材等行業(yè)的重型起重吊裝領(lǐng)域極有用武之地。
　　
　　長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)自主生產(chǎn)的傳動(dòng)設(shè)備多數(shù)屬于傳統(tǒng)的通用產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的傳動(dòng)設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國(guó)，占領(lǐng)我國(guó)傳動(dòng)減速機(jī)的中高端市場(chǎng)。為提高國(guó)產(chǎn)裝備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，創(chuàng)造民族自主品牌，太興隆減速機(jī)有限公司不惜巨資聚斂人才，引進(jìn)設(shè)備，提高自主創(chuàng)新能力。他們加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)科研院所以及裝配工業(yè)專業(yè)協(xié)會(huì)之間的科技合作，立足市場(chǎng)與技術(shù)結(jié)合點(diǎn)，針對(duì)不同行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)研制專業(yè)化、適用型減速機(jī)新產(chǎn)品，與國(guó)內(nèi)同行業(yè)實(shí)施錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，使我國(guó)專業(yè)型減速機(jī)形成系列化配套優(yōu)勢(shì)。
　　
　　前不久，太興隆減速機(jī)有限公司針對(duì)我國(guó)冶金行業(yè)應(yīng)用功率大、運(yùn)載頻率高的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)研制出以圓柱齒輪傳動(dòng)、棘爪棘輪制動(dòng)為核心的新型傳動(dòng)減速機(jī)，緩解了我國(guó)大型鋼鐵冶煉傳動(dòng)設(shè)備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的被動(dòng)局面。我國(guó)化工、醫(yī)藥等行業(yè)對(duì)傳動(dòng)設(shè)備的密封性能要求高，長(zhǎng)期以來(lái)由于國(guó)產(chǎn)傳動(dòng)設(shè)備密封性能差，造成各種工業(yè)氣體、液體、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴(yán)重污染，為攻克減速機(jī)密封技術(shù)制造難關(guān)，太興隆公司組織科技人員對(duì)制造工藝、材料及技術(shù)進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)，開(kāi)發(fā)研制出具有高密封性能的專用減速機(jī)。
　　
　　近幾年，太興隆減速機(jī)有限公司還針對(duì)建筑工程機(jī)械設(shè)備配套所需，開(kāi)發(fā)研制出壓路機(jī)、打夯機(jī)、路面開(kāi)鑿機(jī)等設(shè)備配套的大功率、同軸式齒輪減速機(jī)；適應(yīng)礦山和井下作業(yè)運(yùn)輸需要的Y系列齒輪減速機(jī)；適應(yīng)高溫、高壓應(yīng)用設(shè)備所需的行星系列減速機(jī)；適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無(wú)級(jí)變速減速機(jī)等20多個(gè)大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品，成為我國(guó)減速機(jī)制造領(lǐng)域的后起之秀。
　　
　　專業(yè)型減速機(jī)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)研制，拓寬了企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，今年上半年太興隆的產(chǎn)、銷、利增幅均達(dá)40％以上。