彈簧管聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)見(jiàn)下圖，在主動(dòng)軸1上有錐齒輪2與在管狀彈簧4上的齒輪3嚙合，在管狀彈簧中穿過(guò)扭轉(zhuǎn)桿5，扭轉(zhuǎn)桿的外端通過(guò)鍵與管狀彈簧聯(lián)接。其內(nèi)端被擠壓在從動(dòng)軸8的半聯(lián)軸器6的接盤(pán)支承中，管狀彈簧的外端安裝在支承7中，并可在其內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)�？捎袔讉�(gè)管狀彈簧，其上裝有齒輪。齒輪均與主動(dòng)軸錐形齒輪相嚙合。工作過(guò)程中，管狀彈簧和扭轉(zhuǎn)桿在彈性變形的范圍內(nèi)承受扭轉(zhuǎn)變形，轉(zhuǎn)矩從主動(dòng)軸傳給帶有扭轉(zhuǎn)桿的管狀彈簧并經(jīng)扭轉(zhuǎn)桿的支承和管狀彈簧傳給從動(dòng)軸接盤(pán)式半聯(lián)軸器。當(dāng)超載時(shí)，依靠管狀彈簧與扭轉(zhuǎn)桿的扭轉(zhuǎn)使一根軸相對(duì)另一根軸轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度。當(dāng)零件載荷減小時(shí)，聯(lián)軸器依靠管狀彈簧和扭轉(zhuǎn)桿的位能又恢復(fù)到初始位置。
因?yàn)閹まD(zhuǎn)桿的管狀彈簧是徑向配置在從動(dòng)軸的接盤(pán)式半聯(lián)軸器上，并采用錐齒輪傳動(dòng)，故可以使聯(lián)軸器的軸向尺寸達(dá)到最小。
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