“今年是‘十一五’規(guī)劃的開局之年，也是公司發(fā)展關(guān)鍵的一年�！� 太重減速機(jī)公司經(jīng)理范衛(wèi)民表示，“我們將全力進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電用增速機(jī)和船舶用變速器市場(chǎng)，這是公司今后幾年努力的方向，也是能否完成公司‘十一五’規(guī)劃的關(guān)鍵所在�！碧�重在減速機(jī)領(lǐng)域新的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)啟動(dòng)。

    “十一五”開局

    從太重減速機(jī)公司“十一五”規(guī)劃來(lái)看，到2010年，其產(chǎn)值將達(dá)到6~7億元。太重減速機(jī)2005年的產(chǎn)值為3億元。

    “由于有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，目前太重生產(chǎn)的管線、板材、棒材軋機(jī)用減速機(jī)和煉鋼設(shè)備用減速機(jī)已占到了同類產(chǎn)品市場(chǎng)份額的80%以上，而進(jìn)口設(shè)備國(guó)產(chǎn)化減速機(jī)市場(chǎng)份額也占到了60%以上，從而保持了該產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的絕對(duì)領(lǐng)先地位�！狈缎l(wèi)民坦言，“即使這樣，公司要實(shí)現(xiàn)5年內(nèi)產(chǎn)值翻番的目標(biāo)，還需要開發(fā)新的領(lǐng)域�！�

    據(jù)范衛(wèi)民介紹，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)是個(gè)溫和型產(chǎn)業(yè)，其主打產(chǎn)品——齒輪是易損件。以鋼鐵行業(yè)用減速機(jī)為例，其傳動(dòng)部分每3年就需要更換一次。然而，目前太重在減速機(jī)方面涉及的領(lǐng)域還不能滿足企業(yè)發(fā)展的需要，市場(chǎng)面偏窄的問(wèn)題必須克服。 

    在其“十一五”規(guī)劃中，太重減速機(jī)公司在市場(chǎng)開拓方面作出了重要調(diào)整。“首先是要保持并擴(kuò)大在進(jìn)口設(shè)備國(guó)產(chǎn)化減速機(jī)方面的優(yōu)勢(shì)，這是我們進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。”范衛(wèi)民表示，目前冶金行業(yè)引進(jìn)的許多進(jìn)口設(shè)備及國(guó)內(nèi)企業(yè)同國(guó)內(nèi)外企業(yè)大量合作生產(chǎn)的設(shè)備當(dāng)中，其傳動(dòng)部分多采用精度較高的硬齒面減速機(jī)，“正是在這種形勢(shì)下，使得進(jìn)口減速機(jī)國(guó)產(chǎn)化這一缺口正日益增大，需求量日增，并且已形成了一個(gè)新的市場(chǎng)”。

    據(jù)了解，這幾年太重減速機(jī)為國(guó)內(nèi)多個(gè)大型鋼廠提供了上億元的各種軋線用地面減速機(jī)產(chǎn)品，在進(jìn)口減速機(jī)國(guó)產(chǎn)化領(lǐng)域占有了一席之地，這也是太重減速機(jī)今后幾年市場(chǎng)開拓的重要內(nèi)容。

    開發(fā)新的領(lǐng)域是太重在減速機(jī)項(xiàng)目上的另外一個(gè)重要調(diào)整�！敖衲辏�我們會(huì)全力進(jìn)入風(fēng)力發(fā)電用增速機(jī)和船舶用變速器市場(chǎng)，這是我們今后幾年努力的方向�！狈缎l(wèi)民顯然對(duì)正在進(jìn)入的新領(lǐng)域寄予厚望。

    也許是考慮到減速機(jī)項(xiàng)目在新領(lǐng)域突破所面臨的壓力和困難，太重集團(tuán)今年給減速機(jī)公司的目標(biāo)任務(wù)是產(chǎn)值達(dá)到3.3億元，而減速機(jī)公司自己定的目標(biāo)是產(chǎn)值4億元。

    新領(lǐng)域

    其實(shí)，在世界范圍內(nèi)，很多齒輪制造企業(yè)都是“多條腿走路”，在多個(gè)領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展。太重減速機(jī)尋求進(jìn)入新領(lǐng)域顯然也有這方面的考慮。范衛(wèi)民說(shuō)：“解決市場(chǎng)面偏窄的問(wèn)題是太重在減速機(jī)領(lǐng)域調(diào)整的一個(gè)基本思路�！�
    那么，為什么會(huì)選擇風(fēng)力發(fā)電和船舶領(lǐng)域？

    據(jù)太重減速機(jī)有關(guān)人士介紹，自2003年起，電力短缺就成為全國(guó)上下的一種普遍現(xiàn)象。國(guó)家因此加大了對(duì)電力建設(shè)的投入，包括火電、水電和風(fēng)力發(fā)電在內(nèi)的發(fā)電設(shè)備的需求量大增，使增速機(jī)市場(chǎng)前景十分看好�！拔覀冞x擇為風(fēng)力發(fā)電配套增速機(jī)，是因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電在我們國(guó)家還有很大的發(fā)展空間，也是今后國(guó)家在電力建設(shè)方面努力的方向。”

    在船舶用變速器領(lǐng)域，也面臨替代進(jìn)口的問(wèn)題。據(jù)范衛(wèi)民介紹，大部分船舶用變速器都采用進(jìn)口產(chǎn)品，而實(shí)際上，國(guó)內(nèi)加工設(shè)備和水平完全可以滿足需求。與國(guó)內(nèi)很多領(lǐng)域的情況類似，船舶行業(yè)采用國(guó)外的變速器只是在沿襲傳統(tǒng)，并不是說(shuō)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)不了同類產(chǎn)品。

    為了能夠在新領(lǐng)域打開市場(chǎng)、站穩(wěn)腳跟，太重用了整整兩年時(shí)間，在信息、市場(chǎng)以及技術(shù)積累等方面做了大量的準(zhǔn)備工作。

    謀定后動(dòng)

    對(duì)于太重這樣一個(gè)在市場(chǎng)中歷練多年的大型企業(yè)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，每一步?jīng)Q策都很慎重。然而，用兩年多的時(shí)間為減速機(jī)項(xiàng)目拓寬領(lǐng)域做準(zhǔn)備還是令人有些意外，這也從側(cè)面反映出集團(tuán)對(duì)減速機(jī)項(xiàng)目的重視。

    近3年來(lái)，太重集團(tuán)累計(jì)為減速機(jī)公司投入