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| ·蝸桿蝸輪
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三、蝸桿蝸輪
蝸桿蝸輪是用來(lái)傳遞空間交叉兩軸間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)比大，缺點(diǎn)是摩檫大，發(fā)熱多，效率低。
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| ·圓錐齒輪
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二、圓錐齒輪 傳遞兩相交軸間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力可用成對(duì)的圓錐齒輪。圓錐齒輪分為
直齒、斜齒、螺旋齒和人字齒等。
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| ·齒 輪
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| （二）圓柱齒輪的畫法 1.單個(gè)圓柱齒輪的畫法 按國(guó)標(biāo)規(guī)定，齒頂圓、齒頂線用粗實(shí)線表示；分度圓、分度用細(xì)點(diǎn)畫線表示；齒根圓、齒根線用細(xì)實(shí)線表示，& |
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| · 齒 輪
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| 齒輪在機(jī)器中是傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的零件，齒輪傳動(dòng)可以完成變速、換向等功能。 1.圓柱齒輪 一般用于兩平行軸之間的傳動(dòng)。
2.圓錐齒輪 常用于兩相交軸之間的傳動(dòng)。
3.蝸輪與蝸桿&n |
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| ·漸開(kāi)線齒形綜合計(jì)算系統(tǒng)
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漸開(kāi)線齒形綜合計(jì)算系統(tǒng)
[本文介紹了利用計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行漸開(kāi)線齒形（各類齒輪和花鍵在平行軸及任意軸交角）下的測(cè)繪計(jì)算、幾何計(jì)算和強(qiáng)度計(jì)算。各類數(shù)據(jù)均存入Access數(shù)據(jù)庫(kù)中，保持統(tǒng)一和維一，且可方便的進(jìn)行導(dǎo)入及導(dǎo)出，整個(gè)界面非常友好。
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| ·新的法蘭密封方法
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| 幾十年來(lái)，美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)的ANSI法蘭已經(jīng)為石油和天然氣工業(yè)提供了一種適用的密封技術(shù)，而且卓有成效。但由于石油天然氣工業(yè)的需求已經(jīng)發(fā)生變化，ANSI法蘭的缺陷不斷暴露出來(lái)。成本效益原則、環(huán)境保護(hù)以及最佳的健康和安全保證是21世紀(jì)的作業(yè)者和承包商所面對(duì)的三大課題，因此，人 |
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| ·機(jī)封正常運(yùn)行和維護(hù)問(wèn)題
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| 1. 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng) a.全面檢查機(jī)械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術(shù)要求。 b.機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多，應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無(wú)效，則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。 |
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| ·機(jī)器密封工作應(yīng)注意問(wèn)題
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| 1.安裝時(shí)注意事項(xiàng) a.要十分注意避免安裝中所產(chǎn)生的安裝偏差，（1）上緊壓蓋應(yīng)在聯(lián)軸器找正后進(jìn)行，螺栓應(yīng)均勻上支，防止壓蓋端面偏斜，用塞尺檢查各點(diǎn)，其誤差不大于0.05毫米。（2）檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙（即同心度），四周要均勻，用塞尺檢 |
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| ·熱鍛模具選材與制造工藝探討
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| 熱鍛模具選材與制造工藝探討
上海汽車股份有限公司汽車齒輪總廠 技術(shù)中心 馬森林
摘 要：本文主要介紹了錘鍛和熱擠壓類熱鍛造 |
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| ·齒輪測(cè)繪專家系統(tǒng)方案
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| 齒輪測(cè)繪專家系統(tǒng)方案 殷崇一 劉義 楊選文 [陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司] [摘要] 本文根據(jù)漸開(kāi)線齒輪參數(shù)的幾何關(guān)系，提出了齒輪測(cè)繪的兩種方法：①基于公法線長(zhǎng)度和一組跨棒距的測(cè)量法；②基于三組跨棒（球）距的測(cè)量法。 |
產(chǎn)品直通車
行星擺線針輪減速機(jī)