S系列三環(huán)減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)
三環(huán)減速器（YB/T79-1995）由三片相同的內(nèi)齒環(huán)板帶動(dòng)一個(gè)外齒齒輪輸出，故稱為三環(huán)減速器，屬平行軸一動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)
減速器，齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)屬于動(dòng)軸輪系，具有少齒差行星傳動(dòng)特征，輸出與輸入軸間平行配置，又有平行軸圓柱
齒輪減速器的特征。具有承載和超載能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大、分級(jí)密集、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、裝拆維修方便、適用性寬廣等優(yōu)點(diǎn)�？捎糜诘V山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、運(yùn)輸、食品、輕工等行業(yè)。
工作條件：高速軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min；瞬時(shí)超載轉(zhuǎn)矩不大于額定輸出轉(zhuǎn)矩的2.7倍；工作環(huán)境溫度為-40～45℃,低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)對潤滑油采取預(yù)熱措施；正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
S系列三環(huán)減速機(jī)型號(hào)與標(biāo)記示例
型號(hào)與標(biāo)記
1.型號(hào)
（1）SH型—基本型（單級(jí)三環(huán)傳動(dòng)）三環(huán)
減速器；
（2）SHD型—與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)單級(jí)三環(huán)
減速器；
（3）SHDK型—空心軸與電機(jī)直聯(lián)單級(jí)三環(huán)
減速器；
（4）SHCⅠ型—組合二級(jí)傳動(dòng)，三環(huán)傳動(dòng)加圓柱齒輪傳動(dòng)三環(huán)
減速器；
（5）SHCⅡ型—組合二級(jí)傳動(dòng)、三環(huán)傳動(dòng)下部加圓柱齒輪傳動(dòng)三環(huán)
減速器；
（6）SHCD型—組合二級(jí)傳動(dòng)與電機(jī)直聯(lián)三環(huán)
減速器；
（7）MSH型—水泥磨慢速驅(qū)動(dòng)用三環(huán)
減速器；
（8）SHS型—二級(jí)三環(huán)傳動(dòng)三環(huán)
減速器；
（9）LLSH型—連續(xù)鑄鋼拉矯機(jī)傳動(dòng)用三環(huán)
減速器；
（10）SHL型—立式單級(jí)三環(huán)傳動(dòng)三環(huán)
減速器；
（11）SHLD型—立式與電機(jī)直聯(lián)三環(huán)
減速器；
（12）SHLDK型—立式、空心軸三環(huán)
減速器；
（13）SHZ型—組合二級(jí)傳動(dòng)，加錐齒輪傳動(dòng)。高速軸與低速軸平面垂直三環(huán)
減速器；
（14）SHP型—單級(jí)三環(huán)傳動(dòng)，箱體端面剖分三環(huán)
減速器；
（15）ZZSH型—樁孔鉆機(jī)用三環(huán)
減速器；
（16）SHCPD型—組合二級(jí)傳動(dòng)，加圓柱齒輪傳動(dòng)與電機(jī)直聯(lián)三環(huán)
減速器；
（17）SHZP型—加錐齒輪傳動(dòng)，箱體端面剖分三環(huán)
減速器；
（18）YPSH型—圓盤給料機(jī)用三環(huán)
減速器；
（19）GTSH型—鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)用三環(huán)
減速器。
其中，SH—單級(jí)三環(huán)
減速器，D—軸伸與電機(jī)直聯(lián)，K—圓柱形軸孔，平鍵套裝聯(lián)接，C—加圓柱齒輪傳動(dòng)，M—水泥磨慢速驅(qū)動(dòng)用，S—二級(jí)三環(huán)傳動(dòng)，L—立式，LL—連續(xù)鑄鋼拉矯機(jī)傳動(dòng)用，P—箱體端面剖分，Z—組合二級(jí)傳動(dòng)，ZZ—樁孔鉆機(jī)用，YP—圓盤給料機(jī)用，GT—鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)用。
軸端型式
常用軸端型式，高速軸與低速軸同為圓柱形軸伸，或低速軸為套裝孔空心軸，均不附加標(biāo)號(hào)。當(dāng)非圓柱形軸端或高速軸與低速軸軸端型式不同時(shí)，則分別依序加注軸端型式標(biāo)號(hào)。
（1）Y型—圓柱軸伸，單鍵平鍵聯(lián)接；
（2）Z型—圓錐軸伸，平鍵；
（3）H型—漸開線花鍵軸伸；
（4）K型—圓柱形軸孔，平鍵套裝聯(lián)接；
（5）K（Z）型—圓錐軸，套裝；
（6）K（H）型—花鍵軸孔，套裝聯(lián)接；
（7）D型—軸伸與電動(dòng)機(jī)直聯(lián)。
2.標(biāo)記
