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產(chǎn)品展示
概述
多盤(pán)式無(wú)級(jí)變器(JB/T7668—95)屬于通用型機(jī)械無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置。由于其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和性能,被廣泛應(yīng)用于各種需要無(wú)極變速的機(jī)械傳動(dòng)上,如石油、化工機(jī)械;輕工、食品機(jī)械;紡織機(jī)械和治金礦山機(jī)械等。
多盤(pán)式無(wú)級(jí)變速器有多種型式,最常見(jiàn)的有基本型和大變速范圍型(又稱(chēng)兩級(jí)無(wú)級(jí)變速器),其派生型也有多種,出軸端與齒輪減速裝置相聯(lián)的稱(chēng)為PZ型;出軸端與齒輪變速裝置相聯(lián)的稱(chēng)為PH型,為了獲得更大的傳動(dòng)比還可與擺線針輪減速器(單級(jí)傳動(dòng)比為11~87,雙級(jí)減速器可達(dá)121~7569)相聯(lián)。變速器依據(jù)傳動(dòng)功率的不同加壓方式也不同,小功率的一般為彈簧加壓式,大功率的為凸輪加壓式。
P系列多盤(pán)式無(wú)級(jí)變速器基本結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理
上圖為彈簧加壓式變速器的傳動(dòng)原理圖。其主要由錐形盤(pán)組3,T形盤(pán)組4,壓力機(jī)構(gòu)2和調(diào)速機(jī)構(gòu)5等組成。圖中1為輸入軸,6為擺動(dòng)花鍵軸,9為輸出軸。一組(m片)錐形盤(pán)3與n組(通常n=3)T形盤(pán)4(每組m-1片)交錯(cuò)排列并分別套裝在花鍵軸1和6上,由加壓彈簧2使他們相互壓緊。擺線花鍵軸6端部裝有擺動(dòng)齒輪7,分別與3個(gè)定軸齒輪12嚙合,通過(guò)定軸齒輪12與中心齒輪10嚙合10嚙合,把運(yùn)動(dòng)傳遞給輸出軸9。
調(diào)速時(shí),旋轉(zhuǎn)調(diào)速機(jī)構(gòu)5的手輪,通過(guò)調(diào)速連桿機(jī)構(gòu)8使帶有T形盤(pán)組的擺動(dòng)軸6繞定軸11轉(zhuǎn)動(dòng)(這時(shí)定軸齒輪12和擺動(dòng)齒輪7仍然嚙合),使輸入軸1和擺動(dòng)軸6之間的的距離改變,從而改變T形盤(pán)組4和錐形盤(pán)組3的接觸半徑,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。
凸輪加壓式變速器傳動(dòng)原理與彈簧加壓式相似,只是在傳遞動(dòng)力時(shí)凸輪可自動(dòng)加壓。摩擦盤(pán)間的壓緊力一部分來(lái)自彈簧,一部分來(lái)自端面凸輪,由凸輪產(chǎn)生的壓緊力是隨輸出轉(zhuǎn)矩的增減而呈正比自動(dòng)增減,工作載荷增大時(shí),來(lái)自凸輪的壓力增大,反之凸輪壓力減小。這種變速器由于自動(dòng)加壓,所以承受過(guò)載及沖擊的能力較大,滑動(dòng)率較小。
多盤(pán)式無(wú)級(jí)變速器特點(diǎn)
1)傳遞功率大。由于摩擦盤(pán)數(shù)量多,使接觸點(diǎn)增多,這樣,在同樣的壓緊力下,可傳遞較大的功率。
2)壽命長(zhǎng)。由于接觸外是斜度很小的圓錐面,其接觸區(qū)的綜合曲率很小,表面接觸應(yīng)力小,而且接觸表面間在傳動(dòng)時(shí)通過(guò)一層強(qiáng)韌形油膜的粘滯力來(lái)傳遞動(dòng)力,因而承載能力和壽命較高。
3)結(jié)構(gòu)緊湊,且具有同軸性,使用方便。作用在摩擦盤(pán)間的壓緊力在軸向相互抵消,軸承受力較小。
4)轉(zhuǎn)動(dòng)部分慣性矩很小,無(wú)不平衡的零件,因而振動(dòng)很小,且速度穩(wěn)定,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。 工作特性和選用
如果變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在全變速范圍內(nèi)變化較小,我們稱(chēng)之為具有恒轉(zhuǎn)矩輸出特性,它適用于負(fù)載轉(zhuǎn)矩變化較小的場(chǎng)合。如果變速器的輸出轉(zhuǎn)矩在全變速范圍內(nèi)與輸出轉(zhuǎn)速近似于反比關(guān)系,我們稱(chēng)之為具有恒功率輸出特性。
兩級(jí)變速器實(shí)際上是兩臺(tái)一級(jí)變速器的串聯(lián)形式,這樣可增大變速范圍,其輸出特性介于恒功率和恒轉(zhuǎn)矩之間。
目前,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的變速器輸入功率為0.15~30kw,在國(guó)外(日本)這種變速器最大輸入功率可達(dá)150kw?紤]到振動(dòng)、噪聲及壽命等因素,對(duì)變速器的入軸轉(zhuǎn)速做了規(guī)定,7.5kw以下的變速器輸入轉(zhuǎn)速為1500/min;11~30kw的變速器輸入轉(zhuǎn)速為1000r/min;37kw以上者為750r/min.變速器的輸入轉(zhuǎn)速不應(yīng)高于規(guī)定的要求,當(dāng)輸入轉(zhuǎn)速低于規(guī)定的轉(zhuǎn)速時(shí),其允許的輸入功率為規(guī)定的輸入功率與實(shí)際輸入轉(zhuǎn)速和規(guī)定輸入轉(zhuǎn)速之比和乘積,即按輸入轉(zhuǎn)矩不變的原則予以換算。
標(biāo)記方法
基本型變速器的性能參數(shù)
機(jī)型號(hào) |
輸入功率/KW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
變速區(qū)間 |
變速比 |
輸出轉(zhuǎn)速/(r/min) |
輸出轉(zhuǎn)矩/(N·m) | |
低速 |
高速 | ||||||
0 |
0.2 |
1500 |
0.2~0.8 |
1 :4 |
300~1200 |
1.3~4.8 | |
0.4 |
2.6~8.5 | ||||||
0.125 |
0.2 |
1.3~2.8 | |||||
0.25 |
1.4 |
2.6~5.2 | |||||
1 |
0.4 |
1500 |
0.23~0.75 |
1 :3.3 |
345~1140 |
2.6~8.5 | |
0.75 |
5.1~16.2 | ||||||
0.4 |
0.75 |
5.1~8.2 | |||||
0.75 |
1.5 |
10.6~15.6 | |||||
2 |
1.5 |
1500 |
0.2~0.8 |
1 :4 |
300~1200 |
9.8~37.2 | |
2.2 |
14.5~54.8 | ||||||
1.5 |
2.2 |
14.5~35.7 | |||||
2.2 |
4 |
24.9~52.5 | |||||
3 |
4 |
1500 |
0.2~0.8 |
1 :4 |
300~1200 |
24.9~91.8 | |
4 |
5.5 |
37.1~89.2 | |||||
4 |
5.5 |
1500 |
0.2~0.8 |
1 :4 |
300~1200 |
37.1~140 | |
7.5 |
49.5~186 | ||||||
5.5 |
7.5 |
49.5~131 | |||||
7.5 |
11 |
74.4~170 | |||||
5 |
11 |
1000 |
0.28~1.12 |
1 :4 |
280~1120 |
74.4~290 | |
11 |
15 |
110~282 | |||||
6 |
15 |
1000 |
0.27~1.08 |
1 :4 |
270~1080 |
110~414 | |
22 |
161~610 | ||||||
15 |
22 |
161~397 | |||||
22 |
30 |
225~585 |
注:高低速時(shí)輸入功率不變者為恒功率型。
雙級(jí)型變速器的性能參數(shù)
機(jī)型號(hào) |
輸入功率/KW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
變速區(qū)間 |
變速比 |
輸出轉(zhuǎn)速/(r/min) |
輸出轉(zhuǎn)矩/(N·m) | |
低速 |
高速 | ||||||
1 |
0.15 |
0.4 |
1500 |
0.07~0.7 |
1 :10 |
105~1050 |
2.9~10.4 |
0.25 |
0.75 |
5.2~17.5 | |||||
2 |
0.75 |
1.5 |
1500 |
0.06~0.72 |
1 :12 |
90~1080 |
10.8~60 |
1.1 |
2.2 |
15.8~88 | |||||
3 |
1.9 |
4 |
1500 |
0.06~0.72 |
1 :12 |
90~1080 |
26~150 |
2.6 |
5.5 |
39~205 |
PZ型變速器性能參數(shù)
機(jī)型號(hào) |
輸入功率/KW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
變速比 |
出軸側(cè)減速比 |
變速區(qū)間 |
輸出轉(zhuǎn)速/r/min | |
低速 |
高速 | ||||||
0 |
0.2 |
1500 |
1 :4 |
2 |
0.1~0.4 |
150~600 | |
3 |
0.067~0.267 |
100~400 | |||||
0.125 |
0.2 |
4 |
0.05~0.2 |
75~300 | |||
0.25 |
0.4 |
5 |
0.04~0.16 |
60~240 | |||
1 |
0.4 |
1500 |
1 :3.3 |
2 |
0.114~0.38 |
172~570 | |
0.75 |
3 |
0.077~0.253 |
115~379 | ||||
0.4 |
0.75 |
4 |
0.057~0.19 |
86~284 | |||
0.75 |
1.5 |
5 |
0.046~0.15 |
69~228 | |||
2 |
1.5 |
1500 |
1 :4 |
2 |
0.1~0.4 |
150~600 | |
2.2 |
3 |
0.067~0.267 |
100~400 | ||||
1.5 |
2.2 |
4 |
0.05~0.2 |
75~300 | |||
2.2 |
4 |
5 |
0.04~0.16 |
60~240 | |||
3 |
4 |
1500 |
1 :4 |
2 |
0.1~0.4 |
150~600 | |
3 |
0.067~0.267 |
100~400 | |||||
4 |
0.05~0.2 |
75~300 | |||||
4 |
5.5 |
5 |
0.04~0.16 |
60~240 | |||
6 |
0.033~0.133 |
50~200 | |||||
4 |
5.5 |
1500 |
1 :4 |
2 |
0.1~0.4 |
150~600 | |
3 |
0.067~0.267 |
100~400 | |||||
7.5 |
4 |
0.05~0.2 |
75~300 | ||||
5 |
0.04~0.16 |
60~240 | |||||
5.5 |
7.5 |
6 |
0.33~0.133 |
50~200 | |||
7 |
0.029~0.114 |
42~171 | |||||
7.5 |
11 |
8 |
0.025~0.1 |
37.5~150 | |||
5 |
11 |
1000 |
1 :4 |
2 |
0.14~0.56 |
140~560 | |
3 |
0.093~0.373 |
93~373 | |||||
4 |
0.07~0.28 |
70~280 | |||||
5 |
0.056~0.224 |
56~224 | |||||
11 |
15 |
6 |
0.046~0.186 |
46~186 | |||
7 |
0.04~0.16 |
40~160 | |||||
8 |
0.035~0.14 |
35~140 | |||||
6 |
15 |
1000 |
1 :4 |
2 |
0.135~0.54 |
135~540 | |
3 |
0.09~0.36 |
90~360 | |||||
22 |
4 |
0.067~0.27 |
67~270 | ||||
15 |
22 |
5 |
0.054~0.216 |
54~216 | |||
6 |
0.045~0.18 |
45~180 | |||||
22 |
30 |
7 |
0.038~0.15 |
38~150 | |||
8 |
0.034~0.135 |
34~135 |
注:高、低速時(shí)輸入功率不變者為恒功率型。
PH型變速器的性能參數(shù)
機(jī)型號(hào) |
輸入功率/KW |
輸入轉(zhuǎn)速/(r/min) |
變速區(qū)間 |
變速比 |
輸出轉(zhuǎn)速/(r/min) | |
低速 |
高速 | |||||
1 |
0.4 |
1500 |
0.076~0.76 |
1 :10 |
114~1140 | |
0.75 | ||||||
0.4 |
0.75 | |||||
0.75 |
1.5 | |||||
2 |
1.5 |
1500 |
0.067~0.8 |
1 :12 |
100~1200 | |
2.2 | ||||||
1.5 |
2.2 | |||||
2.2 |
4 | |||||
3 |
4 |
1500 |
0.067~0.8 |
1 :12 |
100~1200 | |
4 |
5.5 | |||||
4 |
5.5 |
1500 |
0.067~0.8 |
1 :12 |
100~1200 | |
7.5 | ||||||
5.5 |
7.5 | |||||
7.5 |
11 | |||||
5 |
11 |
1000 |
0.096~1.12 |
1 :12 |
96~1120 | |
11 |
15 | |||||
6 |
15 |
1000 |
0.089~1.08 |
1 :12 |
89~1080 | |
22 | ||||||
15 |
22 | |||||
22 |
30 |
注:高低速時(shí)輸入功率不變者為恒功率型。
基本型臥式雙軸型變速器外形及安裝尺寸 (mm)
機(jī)型號(hào) |
安裝尺寸 |
軸伸聯(lián)接尺寸 |
外形尺寸 | ||||||||||||||||||||
F |
E |
G |
V |
W |
n |
d |
輸出軸 |
輸入軸 |
C |
H |
M |
N |
R |
J |
T |
L′ | |||||||
D2 |
b2 |
h2 |
L2 |
D1 |
b1 |
h1 |
L1 | ||||||||||||||||
0 |
165 |
85 |
86 |
40 |
35 |
4 |
11 |
19 |
6 |
21.5 |
40 |
16 |
5 |
18.0 |
30 |
100 |
240 |
113 |
190 |
18 |
150 |
96 |
242 |
1 |
190 |
105 |
119 |
50 |
- |
4 |
12 |
20 |
6 |
22.5 |
35 |
20 |
6 |
22.5 |
40 |
130 |
275 |
135 |
220 |
22 |
168 |
110 |
305 |
2 |
260 |
180 |
135 |
60 |
55 |
4 |
14 |
28 |
8 |
31.0 |
60 |
25 |
8 |
28.0 |
50 |
160 |
352 |
230 |
300 |
25 |
235 |
153 |
397 |
3 |
310 |
150 |
160 |
80 |
55 |
4 |
14 |
40 |
12 |
43.0 |
70 |
28 |
8 |
31.0 |
50 |
180 |
406 |
200 |
350 |
25 |
296 |
185 |
460 |
4 |
400 |
260 |
180 |
90 |
70 |
4 |
22 |
45 |
14 |
48.5 |
90 |
35 |
10 |
38.0 |
55 |
240 |
512 |
310 |
450 |
35 |
296 |
208 |
580 |
5 |
500 |
180 |
199 |
95 |
50 |
4 |
22 |
50 |
14 |
53.5 |
100 |
48 |
14 |
51.5 |
90 |
270 |
608 |
230 |
550 |
40 |
285 |
209 |
633 |
6 |
630 |
280 |
217 |
150 |
100 |
4 |
22 |
55 |
16 |
59.0 |
120 |
48 |
14 |
51.5 |
110 |
330 |
726 |
330 |
680 |
50 |
340 |
232 |
795 |
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