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天津減速機(jī)械有限公司
Tianjin decelerating Machinery Co., Ltd.

產(chǎn)品展示

    簡(jiǎn)介
    SEW減速電機(jī)由交流籠型電動(dòng)機(jī)與齒輪減速器組成。電動(dòng)機(jī)軸和第一級(jí)齒輪軸合成一體,結(jié)構(gòu)特別緊湊。有底腳、法蘭和軸裝三種安裝方式。輸出軸有實(shí)心軸和空心軸兩種結(jié)構(gòu),可用單鍵、花鍵或收縮盤與工作機(jī)相連。如果需要的輸出轉(zhuǎn)速很低,可再裝上一個(gè)斜齒輪箱組成多級(jí)減速器?梢杂50(或60)Hz電源的單速或雙速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),也可通過(guò)SEW的變頻器或機(jī)械變速器無(wú)級(jí)調(diào)速。
    此外,還有防爆電動(dòng)機(jī)與減速器組成的增安防護(hù)型減速電機(jī),直流電動(dòng)機(jī)與減速器組成的直流減速電機(jī)。也有單輸入軸的減速器,用聯(lián)軸器與IEC或NE-MA為標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)機(jī)相配,或提供專用的可調(diào)整的電動(dòng)機(jī)安裝座架,將電動(dòng)機(jī)裝于減速器之上。
    SEW交流減速電機(jī)和SEW減速器的特點(diǎn):
    ① 傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì);
    ② 結(jié)構(gòu)緊湊,要求空間;
    ③ 用途廣泛、設(shè)計(jì)精巧、可靠耐用;
    ④ 可與不同功能的附件進(jìn)行組合,滿足任何傳動(dòng)條件的需求;
    ⑤ 噪聲極低。
    型號(hào)選擇
    為了選擇合適的型號(hào),應(yīng)熟知機(jī)械傳動(dòng)的有關(guān)知識(shí)。根據(jù)工作機(jī)的負(fù)載和所需的速度計(jì)算減速器的傳動(dòng)比和輸出轉(zhuǎn)矩,根據(jù)載荷類型、起動(dòng)頻率和運(yùn)行時(shí)間確定使用系數(shù),最后由產(chǎn)品樣本選定減速電機(jī)。
    傳動(dòng)比
   
    式中 ne減速器輸入轉(zhuǎn)速;
         na減速器輸出轉(zhuǎn)速。
    輸出轉(zhuǎn)矩Ma(N·m)
   
    式中 PN—電動(dòng)機(jī)額定功率(kW)
         η—減速器的傳動(dòng)效率。
    SEW斜齒輪減速器和斜齒輪-錐齒輪減速器的效率,一級(jí)η=0.985,二級(jí)=0.97,三級(jí)η=0.955,每級(jí)損失1.5%。
    斜齒輪-蝸桿減速器的效率η=0.30~0.90,η<0.5則自鎖,各型號(hào)的具體效率可查閱SEW產(chǎn)品樣本。
    減速器通常是按恒轉(zhuǎn)矩載荷和只有少量起停的情況設(shè)計(jì)的。若不是這種情況,就必須將計(jì)算出的理論輸出轉(zhuǎn)矩或輸出功率乘以使用系數(shù),減速器的許用輸出轉(zhuǎn)矩Mamax必須滿足下式。
                         Mamax≥fBMa               
    式中 fB—使用系數(shù),由每天的運(yùn)行時(shí)間,每小時(shí)起停次數(shù)和載荷分類從下圖中查出。
齒輪減速電機(jī)型號(hào)選擇
    載荷分類(圖中曲線Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ):
    Ⅰ——均勻負(fù)載,允許慣性加速參數(shù)≤0.2。
    Ⅱ——中等沖擊負(fù)載,允許慣性加速參數(shù)≤3。
    Ⅲ——重沖擊負(fù)載,允許慣性加速參數(shù)≤10。
   
    如果慣性加速參數(shù)>10,可向SEW查詢。
    圖中的起停次數(shù)包括:起動(dòng)與制動(dòng)的次數(shù),直流電機(jī)或變速電機(jī)高低速變化時(shí)的次數(shù)。
    在決定斜齒輪-蝸桿減速器時(shí),必須考慮環(huán)境溫度和負(fù)載持續(xù)率的影響?偸褂孟禂(shù)
    fBO=fBfB1fB2             
    式中 fB——從圖1查出的使用系數(shù);
    fB1——考慮環(huán)境溫度影響的使用系數(shù),由下圖(左)查得;
    fB2——考慮負(fù)載持續(xù)率影響的使用系數(shù),由下圖(右)查得。
齒輪減速電機(jī)型號(hào)選擇
    選擇要求
    為了保持減速器的使用壽命,從產(chǎn)品樣本中所選擇的使用系數(shù)fBP應(yīng)等于或略高于計(jì)算出的使用系數(shù)fB或fBO,即
    對(duì)斜齒輪減速器或斜齒輪-錐齒輪減速器
                           fBP≥fB                    
    對(duì)斜齒輪-蝸桿減速器
                            fBP≥fBO             
    軸伸徑向載荷、軸向載荷
    選擇減速器的附加依據(jù)是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強(qiáng)度和軸承的承載能力決定了許用軸伸徑向載荷。產(chǎn)品樣本中給出的最大允許值是指在最不利的方向,作用在軸伸出端中點(diǎn)的力。當(dāng)作用點(diǎn)在不在中點(diǎn)時(shí),越接近軸肩,允許的徑向載荷就越大;相反,作用點(diǎn)離軸肩越遠(yuǎn),允許的徑向載荷就越小。
確定徑向載荷時(shí)的附加系數(shù)fz
傳動(dòng)型式
直齒輪或斜齒輪
鏈輪
V帶輪
平帶輪
說(shuō)明
≥17齒
<17齒
≥20齒
<20齒
<13齒
有預(yù)加壓力作用
有預(yù)加壓力作用
附加系數(shù)fz
1.0
1.15
1.0
1.25
1.4
1.75
2.5
    對(duì)斜齒輪-錐齒輪減速器,斜齒輪-蝸桿減速器,平面曲線齒輪減速器
 選擇減速器的附加依據(jù)是輸出軸伸出端上的徑向載荷和軸向載荷。軸的強(qiáng)度和軸承的承載能力決定了許用軸伸徑向載荷
徑向載荷計(jì)算圖
a)R、K、W、WF、S、SF減速器
b)F、WAF減速器
    式中 a、b、c、f——減速器常數(shù),見下表,表中d為軸徑,L為軸伸出端長(zhǎng)度。
減速器和減速電動(dòng)機(jī)輸出軸徑向載荷換算表
型號(hào)
a/mm
b/mm
c/(N·mm)
f/mm
d/mm
l/mm
R/RF32(R/RF17)
72
52
8.32×104
10
20
40
R/RF40
121
96
1.6×105
13.5
25
50
R/RF42/43(R/RF27/37)
122
97
1.35×105
0
25
50
R/RF60
147
117
2.57×105
19
30
60
R/RF62/63(R/RF47/57)
148
118
1.97×105
0
30
60
R/RF702/703(R/RF77)
176
136
5.02×105
19
40
80
R/RF72/73(R/RF77)
176
136
4.47×105
0
40
80
R/RF802/803(R/RF87)
223.5
173.5
9.28×105
26
50
100
R/RF82/83(R/RF87)
225.5
175.5
7.89×105
0
50
100
R/RF902/903(R/RF97)
260
200
1.72×106
28
60
120
R/RF92/93(R/RF97)
261
201
1.4×106
0
60
120
R/RF102/103(R/RF107)
310.5
240.5
2.02×106
0
70
140
R/RF132/133(R/RF137)
368.5
283.5
6.90×106
29.5
90
170
R/RF142/143(R/RF147)
428.5
323.5
5.74×106
0
100
210
R/RF152(R/RF157)
499
394
1.36×107
32
120
210
R/RF163(R/RF167)
499
394
1.25×107
32
120
210
RX/RXF61
95
70
1.66×105
15
25
50
                                                         (續(xù)表)
型號(hào)
a/mm
b/mm
c/(N·mm)
f/mm
d/mm
l/mm
RX/RXF71
130
90
5.36×105
18
40
80
RX/RXF81
136
91
7.44×105
18
45
90
RX/RXF101
174
114
1.86×106
21
60
120
F37
123.5
98.5
1.07×105
0
25
50
F47
153.5
123.5
1.78×105
0
30
60
F67
177.5
137.5
4.4×105
0
40
80
F77
216.25
166.25
7.95×105
0
50
100
F87
264
204
1.28×106
0
60
120
F97
350
280
2.21×106
0
70
140
F107
374
289
4.08×106
0
90
170
F127
442.5
337.5
9.0×106
0
110
210
WAF20
78.5
78.5
18/20
WAF30
97
97
20
K37
115.5
90.5
1.41×105
0
25
50
K47
153.5
123.5
1.78×105
0
30
60
K67
180.95
140.95
4.4×105
0
40
80
K77
216.25
166.25
7.95×105
0
50
100
K87
252.5
192.5
1.80×106
0
60
120
K97
319.5
249.5
2.80×106
0
70
140
K107
374
289
5.53×106
0
90
170
K127
444
339
8.97×106
0
110
210
K157
509.95
404.95
1.13×106
0
120
210
K166
616
491
1.5×107
0
140
250
K186
681
531
2.25×107
0
160
300
W20
98.5
78.5
4.4×104
0
20
40
WF20
128.5
108.5
4.4×104
0
20
40
W30
109.5
89.5
6.0×104
0
20
40
WF30
136
116
6.0×104
0
20
40
S,SF32(S,SF27)
118.5
98.5
6.0×104
0
20
40
S,SF42(S,SF37)
130
105
1.45×105
0
25
50
S,SF52
149
119
2.55×105
0
30
60
S,SF62(S,SF57)
181
146
3.4×105
0
35
70
S,SF72(S,SF77)
220
175
5.9×105
0
45
90
S,SF82(S,SF87)
277
217
1.8×106
0
60
120
S,SF92(S,SF97)
318
248
2.45×106
0
70
140
    作用在軸端的軸向載荷(型號(hào)K及R142~163除外)
                               FA=0.50FR          
    如果實(shí)際FA超出上述值,或FA與FR同時(shí)作用時(shí)可向SEW公司咨詢。
    安裝位置選擇
    安裝符號(hào)見下表。
安裝符號(hào)說(shuō)明
符號(hào)
名稱
齒輪減速電機(jī)安裝位置選擇
    傳動(dòng)裝置除了規(guī)定安裝位置外,定貨時(shí)還需說(shuō)明下列技術(shù)細(xì)節(jié)。如果沒(méi)有具體規(guī)定,就按正常位置供貨見下圖。
齒輪減速電機(jī)安裝位置選擇
a)接線盒位置  b)進(jìn)線位置   c)旋轉(zhuǎn)方向    d)輸出軸方向
    (1)接線盒位置
    有0°,90°,180°或270°,0°為正常結(jié)構(gòu)。但R32DT63不能用90°位置。
    (2)進(jìn)線位置
    有正常,1,2或3。但DT63只用正;2的位置。
    (3)旋轉(zhuǎn)方向(只在用逆止器時(shí))
    必須從軸端看輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向(逆時(shí)針或順時(shí)針)。對(duì)于直角減速器,應(yīng)指明從軸端看的方向是A端或是B端(上圖d)。
    (4)輸出軸方向(只對(duì)直角減速器)
    輸出軸的方向,有A,B或A+B
    法蘭的方向,有A,B或A+B
    W型減速電機(jī)的輸出軸和塵蘭位置只能是A或B。
    帶收縮盤的軸裝系列的安裝表面為A或B。下表為用戶詳細(xì)技術(shù)要求示例。
用戶詳細(xì)技術(shù)要求示例
安裝位置
軸的方向
法蘭方向
接線盒位置
進(jìn)線位置
旋轉(zhuǎn)方向
IMV1
IMB5
IMV1
A
B
A+B
A
B
A+B
180°
正常
2
1
順時(shí)針
逆時(shí)針
A端順時(shí)針

       F型斜齒輪減速電機(jī)的安裝位置

F型斜齒輪減速電機(jī)的安裝位置

F型斜齒輪減速電機(jī)的安裝位置

         K型斜齒輪-錐齒輪減速電機(jī)的安裝位置

 

K型斜齒輪-錐齒輪減速電機(jī)的安裝位置

K型斜齒輪-錐齒輪減速電機(jī)的安裝位置

    技術(shù)數(shù)據(jù)
    部分R系列斜齒輪減速電機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)列于表5中,根據(jù)前述計(jì)算所需參數(shù),可由表中查出需要的型號(hào)。表中符號(hào)意義如下:
    Pm——電動(dòng)機(jī)功率(kW);
    na——輸出轉(zhuǎn)速(r/min);
    Ma——輸出轉(zhuǎn)矩(N·m);
    FRa——輸出軸徑向載荷(N);
    i——減速器傳動(dòng)比;
    fB——使用系數(shù)。
    注有“*”處,表明減速器也可配裝增安防爆電機(jī)。
R型減速電機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)
na
Ma
i
FRa
fB
型號(hào)
Pm=0.12kW
8.2
9.5
140
121
168.79
145.61
12600
12600
4.0
4.6
R73 DT63K4   R77 DT63K4
RF73 DT63K4   RF77 DT63K4
4.6
5.3
250
215
197.39
170.27
8920
8960
1.80
2.1
R703 DT63N6  R77 DT63N6
RF703 DT63N6  RF77 DT63N6
7.0
8.1
164
141
197.39
170.27
9020
9040
2.8
3.2
R703 DT63K4  R77 DT63K4
RF703 DT63K4  RF77 DT63K4
5.8
6.7
198
171
155.61
134.24
7780
7920
1.75
2.0
R63 DT63N6  R57 DT63N6
RF63 DT63N6  RF57 DT63N6
8.9
10
12
129
111
97
155.61
134.24
117.34
8080
8140
8180
2.7
3.1
3.6
R63 DT63K4  R57 DT63K4
RF63 DT63K4  RF57 DT63K4
8.3
9.4
11
138
121
104
108.32
95.22
81.44
5570
5690
5800
1.15
1.30
1.55
R43 DT63N6  R37 DT63N6
RF43 DT63N6  RF37 DT63N6
13
14
17
20
22
90
79
68
59
51
108.32
95.22
81.44
70.57
61.75
5870
5920
5960
5990
6010
1.80
2.0
2.4
2.7
3.1
R43 DT63K4  R37 DT63K4
RF43 DT63K4  RF37 DT63K4
37
43
51
31
27
23
24.33
20.84
17.73
1850
1780
1710
2.3
2.6
2.9
R32 DT63N6  R17 DT63N6
RF32 DT63N6  RF17 DT63N6
57
66
78
90
104
117
126
148
172
197
20
17
15
13
11
9.8
9.1
7.7
6.7
5.8
24.33
20.84
17.73
15.28
13.29
11.79
10.97
9.33
8.04
7.00
1660
1590
1520
1460
1400
1350
1310
1250
1200
1150
3.5
4.1
4.4
4.7
5.4
6.1
5.4
6.5
7.5
8.1
R32 DT63K4  R17 DT63K4
RF32 DT63K4  RF17 DT63K4
152
176
201
228
249
7.6
6.5
5.7
5.0
4.6
5.93
5.12
4.47
3.95
3.61
3000
2860
2740
2630
2560
4.0
6.2
7.0
8.0
8.7
RX61 DT63N6
RXF61 DT63N6
233
270
308
349
382
438
498
563
646
4.9
4.2
3.7
3.3
3.0
2.6
2.3
2.0
1.8
5.93
5.12
4.47
3.95
3.61
3.15
2.77
2.45
2.14
2620
2500
2390
2290
2230
2130
2040
1960
1880
6.1
9.5
10.8
12.1
13.3
15.4
17.4
20.0
22.2
RX61 DT63K4
RXF61  DT63K4

注:*表示EExe防爆電機(jī)也適用,額定功率見SEW樣本。

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