暫無(wú)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 其它
- 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、QY系列減速機(jī)包括QYS型（三支點(diǎn)）和QYD型（底座式）兩個(gè)系列起重機(jī)硬齒面減速機(jī)； 2、包含三級(jí)、四級(jí)和三四級(jí)結(jié)合型三種結(jié)構(gòu)；三四級(jí)結(jié)合型即三級(jí)的裝配形式，四級(jí)的傳動(dòng)比，為慢速起重機(jī)的通用化提供了前提； 3、齒輪進(jìn)行了合適的齒廓修形，齒輪軸進(jìn)行了螺旋線(xiàn)修形，齒向載荷分布均勻，強(qiáng)度高，噪音低，低振動(dòng)； 4、三支點(diǎn)減速機(jī)，可立式、臥式、甚至偏轉(zhuǎn)一定角度安裝，方便靈活； 5、一般采用浸油潤(rùn)滑，自然冷卻，立式安裝或特殊情況下采用循環(huán)油強(qiáng)制潤(rùn)滑。
- 產(chǎn)品性能1、承載能力高。齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工、承載能力比調(diào)質(zhì)滾齒的軟齒面和中硬硬面齒輪減速機(jī)有大幅度提高； 2、體積小、重量輕。與軟齒面和中硬齒面減速機(jī)相比，相同承載能力減速機(jī)可降低2～4個(gè)相當(dāng)座號(hào)； 3、效率高、噪聲低、振動(dòng)小。采用磨齒加工提高了精度等級(jí)，齒輪又進(jìn)行了修緣，每級(jí)齒輪的綜合效率為0.98，振動(dòng)和噪聲顯著降低； 4、采用多級(jí)數(shù)，減少單級(jí)速比，可拉開(kāi)中心距，降低減速機(jī)整機(jī)高度，滿(mǎn)足起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的要求；減速機(jī)的最大公稱(chēng)傳動(dòng)比達(dá)到400，滿(mǎn)足了慢速起重機(jī)的要求。
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齒輪圓周速度不大于20m／s；
高速軸轉(zhuǎn)速不大與1500r／min；
工作環(huán)境溫度為－40℃～＋45℃；
可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)
