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浙江寧波中研紫光減速機標準配置
  • 公司名稱:上海梁瑾機電設備有限公司
  • 產(chǎn)品價格:電議/臺
  • 最小起訂:1臺起訂
  • 發(fā)布日期:2017年4月26日
  • 所 在 地:上海上海
聯(lián)系方式 | CONTACT

上海梁瑾機電設備有限公司

  • 聯(lián)系人:盛志豪(先生)
  • 電 話:(021)60538381
  • 手 機:15021432841
  • 傳 真:(021)57872573
  • 地 址:茜浦路850弄33號
  • 郵 編:201612
      詳細信息

   

浙江寧波中研紫光減速機標準配置

 DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯(lián)體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積,可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合,合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況,因此第二級減速機的機座規(guī)格要大于第一級減速機的機座規(guī)格。

  中研紫光減速機標準配置

紫光減速機|紫光蝸桿減速機性能 1.傳動平穩(wěn)、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設備配套使用。 2.能以單級傳動獲得較大的傳動比,結構緊湊,大部分型號減速機有較好的自鎖性,對有制動要求的機械設備能節(jié)省制動裝置。 3.蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發(fā)熱和溫度較高。 4.對潤滑和冷卻要求較高一些。 5.互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標準制造,軸承、油封等均用標準件。 6.箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和萬能型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式) 7.輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。 8.輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。 9.可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。

  中研紫光減速機標準配置

紫光減速機的故障及檢測接安裝注意事項: 1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損?是否有漏油現(xiàn)象?   2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。    3、請先行確認購買減速電機規(guī)格與設計規(guī)格是否相符?   4、請確認固定機座,以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。   5、若使用鏈輪,皮帶輪,聯(lián)軸器……等附件,需依照相關規(guī)定確實安裝。    6、減速電機機體內(nèi)已置入黃油,12000小時免更黃油。    7、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時,額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。    8、請留意周邊溫度,濕度,酸堿度等問題。    9、適應環(huán)境為-10度~+40度,濕度為90%以下,室內(nèi)海拔1000公尺以下。

 

紫光減速機|紫光蝸桿減速機服務理念服務比產(chǎn)品的品質(zhì)和價格更重要,永遠追求服務過程的完美和服務結果的滿意,是我們建立并維護長期客戶關系的首要方式。對服務我們要深刻理解,真心融入,秉承“心服務,贏天下”的服務理念,在企業(yè)的任何環(huán)節(jié)倡導全員服務意識?蛻粲肋h是對的,我們不是說服客戶而是幫助客戶,以客戶滿意度作為衡量服務質(zhì)量的唯一標準。

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