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減速機(jī)網(wǎng) 一種用于大逆止力矩的逆止器 專(zhuān)利 減速機(jī)網(wǎng)
來(lái)源:減速機(jī)信息網(wǎng)    時(shí)間:2008-7-14 9:53:07  責(zé)任編輯:liuzhiyun  

 

申請(qǐng)?zhí)枺?/TD> 200710016667 申請(qǐng)日: 2007/07/03
公開(kāi)日: 2007/12/12 公告日:
公開(kāi)號(hào): 101086291 公告號(hào):
授權(quán)日: 授權(quán)公告日:
專(zhuān)利類(lèi)別: 發(fā)明 國(guó)別省市代碼: 37[中國(guó)|山東]
代理機(jī)構(gòu)代碼: 37205 代理人: 張維斗
發(fā)明名稱(chēng): 一種用于大逆止力矩的逆止器
國(guó)際分類(lèi)號(hào): F16H 35/00;F16H 1/28;F16D 41/00;B66D 5/00;B65G 43/00
范疇分類(lèi)號(hào): 27D
發(fā)明人: 唐志明;朱路群
申請(qǐng)人: 唐志明
申請(qǐng)人地址: 山東省鄒城市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)西外環(huán)路1888號(hào)
郵編: 273500
文摘:
本發(fā)明提供了礦山用提升或運(yùn)輸?shù)呐涮自O(shè)備的一種用于大逆止力矩的逆止器技術(shù)方案,該方案包括有由定位軸、楔塊和外齒圈組成的齒式逆止器,本方案有一個(gè)逆止齒輪,在該逆止齒輪的外周有行星架,所述的行星架通過(guò)與逆止齒輪同軸并固定在逆止齒輪上的行星架轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在所述行星架外周邊至少有兩個(gè)槽孔,在所述各槽孔內(nèi)裝有同轉(zhuǎn)向逆止的齒式逆止器固定在行星架上,所述各齒式逆止器的外齒圈與逆止齒輪嚙合,在行星架上還有制動(dòng)凸塊或制動(dòng)凹槽,而所述制動(dòng)凸塊或制動(dòng)凹槽與制動(dòng)架連接。
主權(quán)利要求:
一種用于大逆止力矩的逆止器,包括有由定位軸[4]、楔塊[5]和外齒圈[6]組成的齒式逆止器[2],其特征是:有一個(gè)逆止齒輪[10],在該逆止齒輪[10]的外周有行星架[3],所述的行星架[3]通過(guò)與逆止齒輪[10]同軸并固定在逆止齒輪[10]上的行星架轉(zhuǎn)軸[13]轉(zhuǎn)動(dòng)連接,在所述行星架[3]外周邊至少有兩個(gè)槽孔[11],在所述各槽孔[11]內(nèi)裝有同轉(zhuǎn)向逆止的齒式逆止器[2]固定在行星架[3]上,所述各齒式逆止器[2]的外齒圈[6]與逆止齒輪[10]嚙合,在行星架[3]上還有制動(dòng)凸塊[12]或制動(dòng)凹槽,而所述制動(dòng)凸塊[12]或制動(dòng)凹槽與制動(dòng)架[1]連接。
優(yōu)先權(quán)項(xiàng):
PCT 項(xiàng)
法律狀態(tài):[免責(zé)聲明]

 


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