用于制造其軸承部件的原材料在很大程度上決定了滾動(dòng)軸承的性能和可靠性。為了滿足汽車(chē)領(lǐng)域極為苛刻的應(yīng)用需要，SKF的工程師在深槽滾珠軸承的設(shè)計(jì)中開(kāi)始轉(zhuǎn)而使用VICTREX PEEK聚合材料等高性能材料。
聚合材料保持架的特點(diǎn)就是強(qiáng)度和彈性得以完美結(jié)合。聚合材料在潤(rùn)滑的鋼材表面顯示出良好的滑動(dòng)性能，而與滾動(dòng)元件接觸的保持架表面則具有出色的平滑度，二者共同造就了極低的摩擦力，從而得以使軸承的發(fā)熱和磨損保持在最低水平。低密度的材料意味著保持架的低慣性，即使在缺乏潤(rùn)滑劑的條件下，聚合材料保持架也具有優(yōu)異的運(yùn)行性能，因此，軸承連續(xù)工作一段時(shí)間也不會(huì)有卡死和二次損傷的風(fēng)險(xiǎn)。
VICTREX PEEK的性能之所以不同凡響，是因?yàn)槠渫怀龅膹?qiáng)度和韌性、廣泛的工作溫度范圍、高度的耐化學(xué)腐蝕性能和耐磨性以及易于加工性得到了完美的結(jié)合。不但如此，在高達(dá)+200℃的溫度下，這種材料并未顯示出因溫度和潤(rùn)滑油添加劑造成的老化跡象。憑借這些出眾的特性，VICTREX PEEK保持架完全適用于滾珠和滾柱軸承（如混合或高精度軸承）以及某些定制汽車(chē)軸承種類(lèi)。
