1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了漸開線外嚙合圓柱齒輪減速器接觸斑點(diǎn)測定方法。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于法向模數(shù)m≥1mm的漸開線圓柱齒輪減速器中齒輪副的接觸斑點(diǎn)測定，也適用于其他減速傳動裝置中漸開線圓柱齒輪副的接觸斑點(diǎn)測定。
2引用標(biāo)準(zhǔn)
下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。
GB/T10095—1988漸開線圓柱齒輪 精度
3定義
本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。
3.1齒輪副的接觸斑點(diǎn)
裝配好的齒輪副在輕微的制動下，運(yùn)轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸擦亮痕跡。
3.2輕微制動
保持齒輪副運(yùn)轉(zhuǎn)中不脫嚙的最小制動轉(zhuǎn)矩（即阻尼轉(zhuǎn)矩）。
3.3空載跑合
裝配好的減速器在額定轉(zhuǎn)速下不加載荷進(jìn)行跑合。
3.4加載跑合
將減速器按裝在具有加載裝置的跑合測試臺上，根據(jù)測試需要施加一定載荷進(jìn)行跑合。
3.5攀動嚙合
將裝配好的減速器在空載或加載下，用手攀動或用手通過杠桿攀動嚙合。
4測定條件
4.1將裝配好的減速器安置在具有加載跑合的測試臺或在裝配平臺上進(jìn)行接觸斑點(diǎn)的測定。
4.2接觸斑點(diǎn)用著色法測定時，采用CT-1、CT-2或其他符合齒輪接觸精度檢驗(yàn)規(guī)定的薄膜涂料。
5測定方法
5.1輕微制動光澤法
將裝配好的減速器內(nèi)腔清洗干凈后，在輸出軸端施加不超過額定載荷的10％作為輕微制動轉(zhuǎn)矩，在不超過額定轉(zhuǎn)速條件下正、反各運(yùn)轉(zhuǎn)不少于30min，使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現(xiàn)出來。
5.2空載跑合光澤法
使裝配好的減速器內(nèi)腔清洗干凈后，在不加載荷和不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正、反各運(yùn)轉(zhuǎn)不少于30min，使其在兩側(cè)工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現(xiàn)出來。
5.3加載跑合光澤法
將裝配好的減速器內(nèi)腔清洗干凈后，安裝在加載跑合測試臺上，注入適量的潤滑油，在施加不超過額定載荷和不超過額定轉(zhuǎn)速的條件下正、反運(yùn)轉(zhuǎn)5～30min，允許分級加載，但每次運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過10min，以能分辨接觸擦亮痕跡為準(zhǔn)。
5.4空載攀動嚙合著色法
將裝配好的減速器齒輪面擦洗干凈后，在小齒輪約三分之一輪齒（不少于5個齒）的齒面上，均勻的涂以適當(dāng)厚度的CT-1、CT-2或其他符合齒輪接觸精度檢驗(yàn)規(guī)定的薄膜涂料，攀動輸入軸使齒輪副相互嚙合，直至齒面上著色痕跡充分的呈現(xiàn)出來。但攀動小齒輪不得轉(zhuǎn)過一圈。
5.5加載攀動嚙合著色法
按5.4的規(guī)定，在輸出軸上施加的載荷不超過額定值的條件下進(jìn)行。
6評定與計(jì)算
6.1采用光澤法測定時，以小齒輪齒面上接觸擦亮痕跡為準(zhǔn)；采用著色法測定時，以小齒輪齒面上涂料被粘去的痕跡或大齒輪面上接觸著色痕跡為準(zhǔn)，并取其中痕跡最小的一個齒評定接觸斑點(diǎn)值。
6.2采用空載測定時，沿齒高方向的接觸斑點(diǎn)允許按GB/T10095中的規(guī)定值降低一級；采用加載測定時，沿齒長方向的接觸斑點(diǎn)應(yīng)按GB/T10095中的規(guī)定值提高一級。
6.3當(dāng)各種方法測定的結(jié)果不一致時，以在額定載荷和額定轉(zhuǎn)速的條件下用光澤法測定的數(shù)值為準(zhǔn)。
6.4接觸斑點(diǎn)的分布位置應(yīng)趨近齒面中部，齒頂和兩端部棱邊處不允許接觸。
6.5采用設(shè)計(jì)齒形和設(shè)計(jì)齒向線時，對接觸斑點(diǎn)的分布位置及大小可在圖樣或技術(shù)文件中自行規(guī)定。
6.6接觸斑點(diǎn)的百分比數(shù)值，按GB/T10095中給定的公式計(jì)算。
