車(chē)削螺紋的螺紋加工機(jī)床。其中短螺紋車(chē)床﹑管子螺紋車(chē)床和油管接頭螺紋車(chē)床等主要用於車(chē)削短螺紋工件和石油﹑地質(zhì)鉆探用的油管﹑套管等的螺紋﹔精密絲杠車(chē)床主要用於機(jī)床製造業(yè)中加工精密螺紋。
短螺紋車(chē)床布局與普通車(chē)床基本相似。工件與刀具之間的螺紋形成運(yùn)動(dòng)不用絲杠﹐而用裝於床身中間的端面凸輪來(lái)完成。凸輪的昇程輪廓使刀架前進(jìn)﹐車(chē)削螺紋﹔降程輪廓使刀架返回。它能避免一般車(chē)床上高速車(chē)削螺紋時(shí)主軸和絲杠的頻繁正﹑反向旋轉(zhuǎn)。
管子螺紋車(chē)床一般在主軸箱上設(shè)一較大通孔﹐工件穿過(guò)通孔后被位於主軸兩端的兩個(gè)卡盤(pán)夾緊作迴轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。刀具的進(jìn)給一般有兩種方式﹕一種是類(lèi)似普通車(chē)床由絲杠帶動(dòng)位於床身前面的溜板和刀架而實(shí)現(xiàn)﹔另一種是由位於床身中央的溜板上的平梳刀外螺紋切頭(見(jiàn)自動(dòng)開(kāi)合螺紋切頭)切入工件并隨之前移而實(shí)現(xiàn)。某些加工長(zhǎng)管子的機(jī)床還帶有工件支承裝置。管子螺紋車(chē)床已部分採(cǎi)用了數(shù)字控制。工件每轉(zhuǎn)1轉(zhuǎn)﹐刀具按進(jìn)給脈衝數(shù)均勻地移動(dòng)相當(dāng)於選定螺距的距離﹐這對(duì)於加工錐螺紋﹑更換螺距和校正螺距誤差十分方便。這類(lèi)機(jī)床的加工工件最長(zhǎng)達(dá)15米﹐直徑最大達(dá)400毫米。
油管接頭螺紋車(chē)床也可採(cǎi)用數(shù)字控制。由於管接頭兩端內(nèi)錐螺紋旋向不同﹐并有較高的同心度要求﹐有的機(jī)床上工件夾頭可帶著工件在加工完一端的螺紋后用液壓的方法調(diào)頭﹐以便車(chē)削另一端的螺紋。
絲杠車(chē)床與普通車(chē)床的區(qū)別在於母絲杠直徑較大﹐并置於床身兩導(dǎo)軌之間﹐而不是在床身的前面。為了提高加工精度﹐機(jī)床帶有螺距誤差校正裝置﹐主要用於車(chē)削精密絲杠。工件螺距誤差每300毫米一般不超過(guò)7微米。 |
