世界塑料市場的競爭是十分激烈的。擠出機(jī)制造商為確保擴(kuò)大其在擠出機(jī)市場的占有率，必須提高其設(shè)備的可靠性，降低成本并確保不受干擾的產(chǎn)品制造過程。
選擇可靠性高的機(jī)器和部件是必須的。擠出機(jī)的制造商們正在有關(guān)型材，管材以及制膜用單螺桿擠出機(jī)的巨大市場中搏擊，而十分可靠，高質(zhì)量的減速箱是十分重要的。
作為單螺桿和雙螺桿減速箱的制造商，德國HENSCHEL(亨舍爾)公司動(dòng)力傳動(dòng)部通過同用戶的密切合作，通過大量投入所取得的經(jīng)驗(yàn)和核心技術(shù)已經(jīng)使亨舍爾制造的減速箱成為高度可靠，高性能減速箱的標(biāo)志。
對(duì)單螺桿擠出機(jī)用減速箱的要求是多樣化的：
◆ 吸收擠出過程中的軸向力
◆ 提供高扭矩
◆ 可以從驅(qū)動(dòng)側(cè)將螺桿抽出
◆ 足夠的抵抗過載能力
◆ 無壽命極限齒輪
◆ 高效率
◆ 低噪聲
◆ 高可靠性
◆ 卓越的價(jià)格/性能比
直齒齒輪和自位推力軸承
按高性能擠出機(jī)要求專門設(shè)計(jì)制造。減速箱具有一厚壁，吸震整體箱體，安裝有自位推力軸承。根據(jù)用戶要求以現(xiàn)場空間條件，軸向力可以由減速箱的前部或后部吸收。減速箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將允許螺桿穿過減速箱抽出。安裝工作十分簡單方便。為保證該減速箱可以運(yùn)用于惡劣的環(huán)境并盡可能避免維護(hù)的需求，采用特殊的密封圈防止灰塵和污物進(jìn)入減速箱。作為選配，可以使用迷宮式密封。
承載能力，噪聲以及效率的優(yōu)化
減速箱的設(shè)計(jì)者在臨界的最高承載能力、高效率和最低噪聲之間平衡方面進(jìn)行優(yōu)化。以下方面的事實(shí)已經(jīng)取得公認(rèn)：為提高承載能力，可通以下手段實(shí)現(xiàn)—增加同步嚙合齒數(shù)；采用螺旋齒以及負(fù)載型面的修正，通過潤滑進(jìn)行更好的散熱以及使用高質(zhì)量的鋼材。高效可以通過減小飛濺力損失、低齒面滑動(dòng)及少量需要通過齒嚙合重疊加速的潤滑而實(shí)現(xiàn)。通過修正型面，優(yōu)化壓力角，相互嚙合齒輪幾何形狀，以及通過提高型面接觸面的優(yōu)化可以使噪聲降低到最小。
承載能力
短時(shí)間的過載造成的過熱點(diǎn)蝕，疲勞以及點(diǎn)蝕，微點(diǎn)蝕和齒折斷是齒輪失效的主要原因。所列出導(dǎo)致齒輪失效的危險(xiǎn)因素可以通過高效的潤滑能力來減小。通過和潤滑劑制造商的緊密合作，HENSCHEL公司已經(jīng)研發(fā)了一經(jīng)過優(yōu)化的潤滑劑。齒折斷同潤滑無關(guān)，點(diǎn)蝕阻力可以通過極微小的抗點(diǎn)蝕潤滑劑降低。
防止齒輪失效不僅僅取決于潤滑劑。輪齒幾何形狀的優(yōu)化直接關(guān)系到低磨擦運(yùn)轉(zhuǎn)和高輪齒的安全性。按DIN3990標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的相應(yīng)軟件程序進(jìn)行精細(xì)的齒面幾何形狀修正，通常在任意給定的時(shí)間內(nèi)，使得修正齒面和理論的漸開線齒面的不同點(diǎn)不再被考慮。通常輪齒修正，如齒寬和齒高修正或齒根和齒頂?shù)男拚龑⒂绊憞Ш淆X面的曲率。特別是小齒輪齒面根部，將受到點(diǎn)蝕和微點(diǎn)蝕的損壞。這些修正將導(dǎo)致減小的齒面曲率上壓力的增加，所以抵消了修正后減小的壓力。
鋼材性能的充分利用可以通過拓?fù)鋵W(xué)修正實(shí)現(xiàn)�；贖ERTZIAN應(yīng)力理論設(shè)計(jì)的軟件程序確定了整個(gè)重疊面積內(nèi)的壓力分布。拓?fù)鋵W(xué)修正降低了該面積內(nèi)的壓力峰值并使承載面積上的壓力降低。由于實(shí)現(xiàn)了在重疊面上的壓力補(bǔ)償，材料潛能被開發(fā)利用，并且不會(huì)降低運(yùn)行安全性。
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